Puck de 67

Voila notre nouvel achat pour aller derriere la cox ou le combi, une puck de 67, apparement la derniere de l'année 1967.
points positif:
interieur en bon etat et complet
une ancienne a porte carrée
le prix
vendu avec son auvent ( le vendeur ne le savait pas )
points negatif:
plancher sous le frigo a refaire
pas de toile de champignon
pas le bon essieu.




apres 370 km derriere la saxo,la voila au garage

on a fait un bon nettoyage

demontage du plancher

et sans l'essieu

Wahou magnifique

Bienvenu dans le club des anciennes.
Pour la toile si tu ne veux pas la refaire il y a des gars qui font des répliques (presque exactes) en Angleterre.
me réjouis de pouvoir comparer les différences entre une 67 et une 64.

bon courage

merci pour l'info mais je pense si je trouve du tissu , la refaire moi meme.
la puck est plus vieille que ton split moi c'est l'inverse

Bravo pour l'acquisition .Tu entames un joli travail.
Lolofay a déjà refait une toile.Il avait fait un sujet.Jettes y un œil
et n'hésites pas à lui demander des conseils

et l'combi ya pa d'photos du combi?

le combi lui est pas restaure mais on en profite comme ca


et voila la cox

Le panneau du vw nat de thenay est devenu collector.....

c'est clair il est collector, je nous revoit dans le rond point, a cote des flics, en train de le decrocher, le bon temps , le bon temps

Puisque tu as un split il ne te reste plus qu'à nous rejoindre aussi sur original-bus alors.
Bien joli tout ça!!!!

Voila hier apres midi sous un froid glacial pour les doigts , mon pote laurent alias coxmad est passé a la maison et on s'est attaqué a l'essieu, un ftf de 78 le meme que sur les eriba ( meme entraxe chassis et meme roue c'est a dire 4 par 100 avec roues en 10 pouces) mais avec une voie plus large ( CA AURAIT ETE TROP BEAU ) donc 14cm a enlever.
le voici a l'achat:

on demonte completement l'essieu pour ne garder que le tube principal et on trace:

on coupe:

on le positionne sur la caravane puis on le pointe:

on remets les lames mais forcement ca depasse:

donc on les recoupent et on pointe les 3 lames entre elles comme a l'origine, puis on fait l'empreinte pour la vis pointeau et ainsi bloquer les bras de suspension:

et on remonte l'ensemble, voici le resultat:

un grand merci a mon pote laurent sans qui ca n'aurait pas avance ( car les soudures faut du costaud ).
Prochaine etape brossage de l'essieu, rustol et peinture.

Je suis très impressionné !

comment avez vous démonter et remonté les caoutchoucs ??? il parait que même les concessionnaires refusent ce genre d'opération !!!

lolo

les caoutchoucs, on les a laissés ca n'a pas bouge, on a soude au plus loin possible et juste apres soudure j'ai pris le tube et me suis pas brule donc la chaleur n'a pas ete jusque ceux ci.On a eu autant de mal a remettre les bras qu'a les enlever.
On a quand meme mis 4h ( apres voir le tarif horaire d'un pro)

Remarquable bravo !!

merci aujourd'hui pas fait grand chose, juste nettoyage des passages de roue et traitement au rustol de ceux ci et de l'essieu, dans 48 h on passe l'ensemble en peinture noir, demain si je suis motive j'irai chercher le contre plaque marine ( j'hesite avec du bakelise mais il est plus lourd ) 7 plis alors que celui d'origine est un contre plaque standard 6 plis.
si vous avait des avis n'hesitez pas.

Hier matin et ce matin peinture antirouille sur le chassis et l'essieu:




le devant du tambour sera peint en blanc.
il me reste le tour du chassis mais pour aujoudhui c'est fini ( pinceau trop gros).

Sacré travail !!

Merci, ca motive .
par contre toujours pas regle le probleme contreplaque marine ou contre plaque bakelise.

Bonsoir,

Contre-plaqué bakelisé, si c'est celui des coffrages = s'abstenir car ça tient à l'eau en surface (normal pour le béton) mais pas en épaisseur car une seule face est traitée et nos carrioles c'est dans l'épaisseur que le plancher pourrit.
Alors CP marine.
J'ai mis du marine ... pour la qualité "dans l'épaisseur" justement et puis un si impressionnant travail mérite bien un très bon contre-plaqué.
Félicitations et courage pour la suite.
Teddy K.

ok merci ca c'est une reponse constructive, par contre pour le traitement du bois , quelle type de peinture ou lasure? bon demain matin je vais chercher le plancher.

reBonsoir,

Finition plancher caravane : dessous, j'ai mis une peinture micro-poreuse noire (recommandation lue sur notre forum préféré) . La référence et la marque sont devenues illisibles sur le pot (gardé pourquoi ???? et vide en plus !), le noir a coulé partout, vraiment partout et ça "prend" si vite que je n'ai pas eu assez de temps pour tout nettoyer à l'eau car c'est une peinture "moderne" et maintenant ça ne se nettoie plus du tout sauf en grattant ! Il y en a encore plein la terrasse.
Donc c'est du solide.
Dessus ce CP marine de 10 mm, il y a 25 mm de polystyrène expansé et encore 10 mm de CP ordinaire pas protégé du tout et enfin un lino épais. Tout ça assemblé collé sur toute les surfaces et cloué par le dessus, jamais par dessous.
Dans la puck il n'y a peut-être qu'une couche de CP marine sans doute bien plus épais qui devra être peint dessous (peinture micro-poreuse achetée chez Mr B...) et dessus simplement recouvert d'un revêtement de sol.
Au moment de la pose du CP marine, j'ai mis du joint de maçonnerie (reste souple et étanche, c'est écrit sur la cartouche verte et blanche, 1,70 € toujours chez Mr B....) sur toutes les barres métalliques pour empêcher l'eau de s'infiltrer entre châssis et plancher. Il parait que c'est du luxe ... mais bon, faut ce qu'il faut.
Histoire à suivre, merci de nous tenir au courant.

Teddy K.

vu que les vancances sont finies , ce matin pendant une sieste de la petite j'ai enfin pu remettre l 'essieu c'est nikel je baisse la caravane de 17 cm par rapport au roues en 13 pouces que la caravane avaient ce qui nous ammene la caravane a une hauteur totale de 1M82 , mais les roues ne sont pas bien gonflées, dans la notice d'origine la mesure totale champignon non levé est de 1M85, ca coincide impec trop content ( faut que je regonfle les pneus voir si je gagne 3cm), la roue semble un peu trop en avant mais au vu des photos de puck de 67 , elle sont sont au meme endroit .






prochaine etape comprendre le systeme de frein et en remettre un sur l'eriba ( d'ailleurs si vous avait des photos ou des schemas , ca m'interesse)

Aujoud'hui j'ai commence la decoupe du plancher (sans l'ancien qui etait pourri d'un cote) je vous poste des photos demain mais il y a un element que je doit refaire, j'ai @#!¤# :lol:.

voici la suite
le plancher est coupe et peint, il me reste une couche a remettre mais la peinture est tres longue a secher.
Pendant ce temps j'ai commence a poncer les meubles ( un des anciens proprio avant du revernis par dessus l'ancien vernis donc meubles plus fonce), c'est pas la partie que je prefere ....












Bon bah j 'y retourne, je m'attaque au meuble evier/frigo

voila le meuble avec l'evier et le frigo et juste remis l 'ensemble canape\lit.
Il me reste les portes et les deux meubles suspendu ( que j'arrive pas a demonter ) ensuite vernis au pistolet.

Sacré boulot dis donc !

même l'intérieur est poncé !

pour les meuubles hauts j'me demande s'il n'y a pas des vis " par dessus " le toit ... il me semble avoir vu ça quelques part ou alors c'était un bricolage ... je sais plus

lolo

Il y avait bien une vis au dessus du toit pour le meuble haut de devant mais vis casse,la ......
enfin j'en suis venu a bout.
3 couches de vernis avec poncage entre deux.
voila le plancher :



il est solidement visse sur l'armature ( 2 foret de 2MM a la poubelle , quel bourrin)

ce matin j'ai coupe le linot et juste pose, pour voir si ca fait classe et surtout se remotiver...
je n'ai pu m'empecher de juste presenter deux meubles, ca rend comme je le voulait, nikellllllll.




La suite bientot.

sacré travail ,elle revient de loin cette jolie puck

Super ! ça rend bien !

j'aime beaucoup les carreaux mais .... pour avoir essayé ; j'ai tout retiré car le blanc est bien trop salissant ! et pis j'suis maniaque un peu ....

lolo

Quel boulot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MAGNIFIQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

superbe boulot !!
belles VW aussi le split !!!

l'entraxe des roues de la puck c'est pas du 4x100 je crois ?