Conduite attelée sur neige

Bonsoir,

entre l'été et l'hiver, il y a le repos pour ma familia 310GT acquise en avril 2008.

Mais question pour Noël,
je voudrais partir en caravaneige.
comment rouler sur la neige
comment la chausser elle ou la voiture (Ford Focus).

pour être en sécurité.

Merci
Astad

Salut
notre petite experience en caravaneige peut peut etre, t'etre utile....
la grande majorite des camping qui permettent cette activité sont situés dans les vallées, aux pieds des montagnes, ce fut le cas aux arcs pour nous. les routes sont donc bien degagées et ne necessitent pas de precautions particulieres. nous sommes partis en janvier, pourtant un mois tres froid et souvent enneigé.....
si a tout hazard tu etais pris sous la neige, je pense que l'ideal est d'attendre et de ne pas prendre le risque de créer un accident en tractant. nos cagouilles sont legeres mais la conduite d'un attelage sur chaussées glissantes reste tres accidentogene....
voila pour notre avis
place aux autres
a+
david

Je suis de l'avis de David

Pour habiter dans ' la montagne ' mais en pleaine ... je te rassure , les routes de montées de stations sont beaucoup plus vite dégagée que les villes alentour . Par exemple la route de villard de lans en venant de Grenoble est dégagée de 5h à 22h ... par contre chez moi c'est au mieu à 8 h du mat ... et c'est tout ! mais j'suis pas au pied des pistes et j'm'en arrange ....

Donc je pense qu'il serait excpetionnel que tu te trouve bloqué en montant dans une station
Prévoir quand même des chaines sur la voiture ... en cas de greve des services car biensur ... ils font greve les WE et pendant la saison ... comme la SNCF au jours de grand passage

Dès que tu as les chaines , la conduite sera identique que l'été .... c a d que tu sait que tu tracte donc tu es plus vigilant toute facon si tu arrive à faire partir la caravane ! c'est que la voiture est déjà partie dans le décor !

lolo

JFL a écrit:Question d'un néophite : la caravane ne peut-elle au contraire partir avant, et entraîner avec elle la voiture ?

C'est possible biensur ! mais pour cela il faudrai une fausse manoeuvre , sur une route completement enneigée etc etc ..... et aussi une caravane bien plus lourde que la voiture

Sinon , comme je le disai , je pense que si on conduit en prenant les précautions d'usages sur la neige, j'vois pas de risques supérieurs

lolo

Plus sérieusement, par rapport au message d'origine, je pense qu'il peut être judicieux d'équiper le véhicule de pneus "hiver", c'est quand même pas mal du tout, avec ou sans caravane.

JFL

salut à tous

cela fait presque 20 ans ...déjà ...que nous pratiquons la caravaneige, et on a eu le loisir d'etre confrontés à tous les types de temps
de toutes façon avant de faire la montée en station il y a toujours un léger stress...route etroite lacet et autre épingles à cheveux; le bouquet final après un voyage de plusieures heures ...en plus!!!!!

l'important est de bien se renseigner sur les conditions météo avant le départ et de téléphoner au camping qui vous dira réellement l'état des routes
il vaut mieux éviter de faire la montée de nuit, car meme si les routes sont dégagées, avec le gel il peut y avoir du verglas

et puis quand on a pas trop l'habitude c'est mieux de voir où on va!!!!

la conduite sur neige avec où sans caravane requiert de la prudence et de la douceur; pas de coup de volant et surtout pas de frein à main!!!!!
en cas de neige il faut des chaines pour la voiture uniquement!!!la caravane suit et ne peut pas glisser car elle est entrainée par la voiture

cela fait plusieurers années que l'on monte aux saisies dont le camping du grand tetras est à 1750 m d'altitude!!!
à chaque fois on est arrivés à bon port

c'est la première année que nous partons en ériba l'hiver et quand je vois comment elle se fait oublier derrière la voiture aux beaux jours , j'ai encore moins peur de partir en janvier avec!!! ça passait très bien avec notre grosse hobby alors là ya pas de raisons!!!!!!

à+
jean-marie

Bonjour à tous.

J'ai eu maintes occasions de rouler sur la neige avec plusieurs attelages de tous gabarits et poids. J'ai commencé en 1973 avec une cox tractant une roller. Je n'ai jamais rencontré de problèmes et j'ai méme continuer de rouler pendant que beaucoup d'autres méme en solo n'y parvenaient pas.

Nécessaire un tracteur super bien entretenu avec pneu d'hiver bien sur, les quatre d'office, conduite hyper cool, anticipation maximun, et surtout jamais de frein, ni à main, ni à pied. Le plus dur ce n'est pas de monter c'est de descendre!!

Bon séjour à tous ceux qui partiront aux sports d'hiver avec leur cagouille.

Bonsoir,

Nous avons aussi testé la conduite avec caravane (c'était une Adria). Sur la route du retour de nuit, du côté de Chambéry, la neige a commencé à tomber. Les services n'étaient pas encore passés. Nous avons mis les chaînes à la voiture et avons pu faire la route tranquillement. Le week-end dernier, nous sommes rentrés de Metz sous la neige qui tombait. Nous n'avons pas mis les chaînes: franchement nous n'étions pas très rassurés. C'était pire qu'avec la caravane....
Autre expérience: Une année, nous sommes arrivés jusqu'au camping situé à 1500m sans problème. Nous avons dû pourtant mettre les chaînes à l'entrée du camping: l'allée qui monte était pratiquable pour une voiture seule mais pas pour la voiture + caravane. Un peu énervant après la route de nuit d'atteler pour quelques mètres...

Donc de toute façon, il est clair qu'avec ou sans caravane, il faut prévoir les chaînes...

Emma

Ah oui, ne pas oublier de les essayer avant de partir: c'est déjà pas très facile à monter quand on n'a pas l'habitude mais sous la neige, c'est pire!!!