le 12 V

Bonjour,

Tout à fait novice dans le caravaning, j'ai acheté une puck de 1998.
1) la batterie est placée sous la banquette gauche à coté du compartiment avec le coffret électrique et le cable est branché avec 2 cosses: est-ce bien le montage d'origine ?
2) quand on fonctionne en 12V faut-il mettre le disj du coffret général sur OFF
3) dans l'interrupteur du frigo Electrolux RM4200 (aussi bien 12V que 220V) y a t-il un voyant qui doit s'allumer en position ON ?


merci,

Bruno

Salut bruno

Cette batterie n'est surement pas d'origine ... cherche si tu as un coupleur séparateur ou un chargeur ( je ne vois rien sur la photo )
Sinon , déconnecte cette batterie pour pouvoir utiliser le 12 en étant branché sur le secteur ... cette batterie devait servir au monsieur lors de ses parties de peche ( il devait la charger chez lui .. )

lolo

Bonjour,

J'ai le même genre de montage sur Miss Eribelle.Bien sûr ce n'est pas d'origine .

Regarde si sur le timon ou quelquepart à l'AV tu n'auras pas une prise chassis comme sur les voitures .Auquel cas ,tu branches ta prise voiture sur ce socle et tu as du 12v dans toute la caravane.Il est probable que les 2 fils qui sont sur ta batterie aillent sur le socle dont je te parle .Sur Miss Eribelle c'est ainsi .
Personnellment,je vais installer un chargeur 220v/12v pour charger la batterie lorsque je serai raccordé au 220v et pourrai ainsi utiliser le 12v et le 220V .Il y a des chargeurs type Optimate qui sont tout à fait adaptés à cet usage .
Le fin du fin est de monter un voltmètre à leds qui te donnera l'état de charge de cette batterie qui est tout à fait intéressante .
Autre solution,c'est de raccorder cette batterie à un panneau solaire qui te fera la charge . Il y a un sujet de Dot et David très documenté à ce propos.

Salut
Pour ton câble 3 fils de raccordement à ta batterie, je pense que ton ancien proprio a utilisé un trois conducteur pour avoir une section plus importante en rapport avec le 12V.Les câbles de grosses sections sont systématiquement avec une terre. N'ayant besoin que de 2 conducteurs, il a laissé le troisième dans la gaine, intact.

Salut Bruno

Dans ton disjoncteur , tu dois en effet avoir un Relais 12V , prévu pour l'arrivée de la voiture ou la sortie du transfo ... je pense que l'ancien proprio a mis un cable en sortie de transfo pour avoir du 12 sans etre relié au courant .

surtout , dans l'attente , évite de relier la caravane au 220 en laissant la batterie branchée ! si tu devais avoir un chargeur et/ou coupleur séparateur tu le verrais c'est gros comme un chargeur de PC portable

lolo

Merci à tous.

J'ai vraiment beaucoup de choses à apprendre et à controler dans cette caravane...
Néanmoins une question pour le frigo qui ne fonctionne pas: sur 220 y a t-il un voyant quand on met le bouton à bascule sur ON ?
Ce voyant est-il à l'intérieur de ce bouton ? meme question en 12V
Comme rien ne s'allume je me dis qu'il est peut etre betement débranché...

Bonne soirée.

bruno

Salut bruno

En effet , les voyant doivent s'allumer , mais sache que le 12 volt ne fonctionne que voiture branchée ...

Si le 220 ne s'allume pas , faut suivre les cables ! peut etre qu'il n'est pas branché ( ou un disjoncteur n'est pas connecté )

lolo