depart demain....

Pour un gallo d'essai a.....Annecy

je teste donc la puck demain pour le we pas trop loin de chez moi au cas ou ...

Encore une question :

la caravane accrochée et branchée j'ai l'extérieur électrique qui fonctionne , mais rien a l'intérieur, aucun éclairage

Est-ce normale , que faut-il faire pour avoir l'éclairage interne ?

Merci de vos conseils éclairés

Bonjour,

Rooo...le veinard ! n'oublie pas

Pour ton électricité...
Assure toi que le fil du "+" batterie est bien branché sur ta prise

Voici quelques schémas selon la prise que tu pourrait avoir:



SLTS

Salut

oui il semblerait que ta prise voiture ne soit pas alimentée en 12v permanent ...

pour faire le test , allumes tes phares et l'anti brouillard arrière , si cela fonctionne ta prise est au normes .... mais pas reliée en 12 permanent ...

dans ce cas il faut tirer un plus permanent sur la borne 2 ... à moins qu'il ne soit déjà en attente derrière la prise ...
si jamais tu as un adaptateur 13/7 ; saches que celui ci ne fait pas suivre le 12 permanent ...

Lolo

Merci Messieurs pour vos conseils éclairés, je vais contrôler tout ça

re

j'ai contacter Citroën qui ma monté mon crochet et le faisceau sur mon berlingot il me dise que c'est normal que je n'ai pas d'électricité a l'intérieur de la Puck car il mon mis un faisceau ordinaire pour remorque et que j'aurai du leur spécifier que c'était pour tracter une caravane .Est ce possible de bricoler quelque choses pour alimenter l'intérieur de la caravane ?

merci de votre aide

bon gallots d essai pour le weekend ..ANNEY on a visité on bien aimé ... en hivers ' (( mort )) et été (( la foule )) attend les photos
nous aussi pour le troll on a eu le même problème en faisant monter le crochet d attelage chez Renault. c était inscrit sur bon de commande CROCHET D ATTELAGE .ils ont rectifié .

Bonjour .

C'est ce qui nous est arriver quand nous avons été chercher la caravane .

Il nous à fallu acheter l'adaptateur pour que tous les feux extérieur marche .

La prise de la caravane n'allait pas sur le berlingo .

Mais je n'est que les feux qui marche .

A l'intérieur rien ne marche .

Bonne fin d'après midi

Denis a écrit: A l'intérieur rien ne marche .

pas grave, pour un premier galop d'essai on peut se dépanner avec une bonne vieille lampe électrique.
C'est ce qui fait que cela reste du camping, un art de vivre
sinon autant aller à l'hôtel

La bougie c'est bien aussi .

un petit diner à la bougie et avec des huîtres ! What else ?
quoique les huîtres à Annecy, ce n'est pas la spécialité
La belle étoile, il y a une montagne avec ce nom là pas loin du Lac
j'y suis monté étant jeune ... à l'époque je n'avais pas le vertige

Annecy est comme une principauté .Tout est beau ,la ville ,le lac ,les montagnes
environnantes ainsi que les localités du pourtour .

Pendant  quelques années nous passions une semaine l'hiver dans un terrain privé mis à notre disposition par un copain , et surplombant  la ville et  le lac .
Un véritable balcon .

Rustique mais féerique .

Bret 76 a écrit:La bougie c'est bien aussi .

en extérieur alors car sinon trop dangereux les amis .

Bonsoir, belle balade la belle étoile.
https://www.altituderando.com/La-Belle-Etoile-1843m-par-les
Pour la lampe, il y a  livarno lux de chez Lidl, lampe dynamo à LED, ça peut dépanner.

Bonsoir,

calou380 a écrit:re

j'ai contacter Citroën qui ma monté mon crochet et le faisceau sur mon berlingot il me dise que c'est normal que je n'ai pas d'électricité a l'intérieur de la Puck car il mon mis un faisceau ordinaire pour remorque et que j'aurai du leur spécifier que c'était pour tracter une caravane .Est ce possible de bricoler quelque choses pour alimenter l'intérieur de la caravane ?

merci de votre aide

PUT***...c'est pas possible !!! c'est vraiment des bons à rien !!
Comme ci ils pouvaient pas demander au client ?! ils s'étonneront que les clients achètent Allemand tiens !
Des boubourses chez PSA !

Trollmann59 a écrit:
PUT***...c'est pas possible !!! c'est vraiment des bons à rien !!
Comme ci ils pouvaient pas demander au client ?! ils s'étonneront que les clients achètent Allemand tiens !
Des boubourses chez PSA !

et bien peut être que non : peut-être stratégie commerciale (il existe bien aussi obsolescence programmée) qui permet de voir revenir le client poireau pour rajouter un fil à 160 € ... et il n'y a pas que PSA. Une chance encore que l'attelage puisse tracter indifféremment une caravane ou une remorque, enfin j'espère

Bonjour,

Oui...possible mais ça reste quand même pas normal cette attitude ou cette stratégie !

Il me semble effectivement qu'il n'existe plus d'attelage remorque mais que des attelages dit "lourds" pour caravanes ?!

Alors, pourquoi dans ce cas ne pas mettre d'office le câblage électrique en conséquence

M'enfin, je crois que je ne m'y ferais jamais moi à ces modes des temps modernes ?! mais je résiste quand même

SLTS

Il faut jeter un oeil on sait jamais ...

Sur ma xantia de 96 , avec prise 7 b , j'ai eu la surprise de trouver le cablage en 13 B bien isolé et caché derrière la prise ... et bingo ! j'avais même le 12V d'origine avec fusible ..

Mais surement un montage en usine ... sur ma dernière en cours , j'ai trouvé la fiche 12V derrière l'habillage à droite dans le coffre ... celle ci avait un attelage mais pas de prise ??? pas tout compris ...

Laurent

Bonjour, je n'y connais pas grand chose mais j'aime apprendre et voici ce que j'ai trouvé, si ça peut servir...
http://www.vandenbliek.fr/documents/SCHEMADEBRANCHEMENTPRISEATTELAGE.pdf
https://www.attelage-remorque.com/informations-sur-multiplexage.htm
http://www.caravane-infos.net/site/technique/electricite/209-prises-laquelle-choisir-7-ou-13-broches.html
Perso, cela ne nous dérange pas de ne pas avoir de lumière ou de frigo en fonctionnement pendant que nous roulons. Je mets en charge le frigo la veille du départ, et le jour du départ j'y dépose 2 ou trois bouteilles d'eau congelées, les aliments ne craignent rien, frigo très bien isolé. Après nous ne sommes pas adeptes de trop longues heures de routes et favorisons les pauses dans les campings ou nous prenons l'électricité, sur les longs voyages c'est l'idéal. Ce branchement nous permet d'utiliser la remorque et la cagouille indifféremment. Renault à l'époque avait posé la question à mon mari pour savoir quelle type de prise poser sur le kangoo. Mon chéri avait choisi volontairement la prise que nous utilisons actuellement, pas de souci pour nous...

bonjour

j'en reviens a mon crochet d'attelage et son faisceau électrique monté sur mon berlingot par Citroën

je suis retourné chez mon conces avec la voiture pour râler , tenant compte que je n'avais pas de 12 voltes dans la cara puck et que j'etais obligé de mettre un adaptateur pour brancher la cara sur la prise arrière , car la prise sur la voiture est en 13 broches et la cara en 7 broches ainsi branché tout fonctionne sur la cara sauf le 12 volts (pour le frigo par exemple )

Un mecano a mis la voiture sur un pont et m'a confirmé que la prise arriere et le faisceau monté, etait un 13 broches tout alimenté

Par contre il fallait que je change ma prise de la cara en 7 Broches pour la mettre en 13 broches

ma question est :

Est-ce délicat ?

Comment si prendre , quel fil de la voiture doit être mis en correspondance avec la nouvelle prise 13 broches ?

OUF....OUF...MERCI de votre aide ( si possible )

Bonjour,

Tu as le schéma de câblage de la prise 13 broches plus haut...

Même si ton câble de cagouille n'est qu'un 7 fils, tu aura toujours un fil plus gros que les autres et qui est le "+", (parfois de couleur bleu ou rouge ou noir ou vert...)

Ce fil est à brancher sur la borne 9 de ta nouvelle prise 13 broches.

SLTS

Bonjour,

C'est très simple à faire avec le schéma de montage d'une prise .Chez moi,la caravane et les remorques sont toutes en 13b.Il suffit de bien suivre le numéro des broches inscrit dans le support de broches de la prise.En moins d 30mn c'est fait .
Avant de démonter la 7B fais une petite photo qui te dira où se trouvait tel fil de telle couleur.Ainsi tu sauras quel fil a quelle fonction et où il doit être placé sur la nouvelle prise.
Attention,souvent nos vieilles cagouilles ont eu les fils changés et les couleurs ne sont pas respectées .

salut

ah oui avec un adaptateur cela ne fait pas suivre le ou les 12 permanents ... oublié de t'en parler ...

Le mieux est de mettre la caravane en 13 .... et basculer le + de la bornes 2 actuelle sur le 9 ou le 10 de la nouvelle ( permanent et après contact si je ne m'abuse )

si ta voiture est bien cablée , tout devrait fonctionner ; avec le shéma plus haut tu fera ça les doigts dans le nez ! et évite de toucher côté voiture ( question de garantie de pose etc )

Lolo

Discret a écrit:Bonjour,

C'est très simple à faire avec le schéma de montage d'une prise .Chez moi,la caravane et les remorques sont toutes en 13b.Il suffit de bien suivre le numéro des broches inscrit dans le support de broches de la prise.En moins d 30mn c'est fait .
Avant de démonter la 7B fais une petite photo qui te dira où se trouvait tel fil de telle couleur.Ainsi tu sauras quel fil a quelle fonction et où il doit être placé sur la nouvelle prise.
Attention,souvent nos vieilles cagouilles ont eu les fils changés et les couleurs ne sont pas respectées .

oui bien repérer couleur par numéro , toutes ne sont pas aux normes des codes couleurs qu'on trouve sur internet ....

Lolo

merci a tous , après pas mal de concentration j'y suis arrivé , ça fonctionne avec 13/13 en direct

Bonne journée

calou380 a écrit:merci a tous , après pas mal de concentration j'y suis arrivé , ça fonctionne avec 13/13 en direct
Bonne journée

Bravo
pour les images c'est pareil, avec un peu de concentration on y arrive