Danemark, Suède et Norvège 2017

Bonjour les éribistes voilà que depuis 2006 nous tractons notre Troll 540 lits superposés. L'été 2017 a été l'occasion de retourner en Scandinavie, cette fois pour un voyage un peu moins long (d'habitude, c'est la Laponie et jusqu'à la mer de Barent... ce qui pourrait faire l'objet d'un autre sujet !).

Donc sur ce coup, ... Danemark, soit une semaine sur l'île de Søby, ensuite route vers la Suède par les ponts et ferry, montée au nord par Oslo, le sud de la Norvège par les fjords, passage sur la côte Atlantique, retour par le Setesdal et traversée pour le Danemark. Ensuite nouveau petit séjour sur l'île danoise de Fur, sur le Limfjord. Et... retour ! L'attelage à pris la mer une quinzaine de fois ! Un peu moins de 6000 km au total et des images plein la tète.

En quelques images ...











Ici, le plus long tunnel routier du monde ... presque 25 km et GRATUIT !!!

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Parfois, en Norvège, les descentes ont été longues, une fois, vers Laerdal, de 1300 m à zéro en une quinzaine de km. Plusieurs arrêts pour refroidir les freins (qui commençaient à montrer leur limite). Même en première le moteur prenait des tours ! Bon au total on faisait env. 3600 kg. J'ai dû changer les disques au retour, il s'étaient mis à couiner lors de freinages appuyés.

La vue depuis l'intérieur de la Troll est prise peu avant 22 h au bord de l'Atlantique. pas besoin de lampe de chevet.

Bonsoir,
Merci pour ce partage. L'eau de la 3ème photo était à quelle température ?
Dominique

Dominique a écrit:Bonsoir,
Merci pour ce partage. L'eau de la 3ème photo était à quelle température ?
Dominique

Merci !
Aucune idée pour la température de l'eau, mais ma fille de 11 ans (beaucoup moins protégée que moi par une couche de graisse !) l'a trouvée fraiche en y entrant mais elle y est restée une bonne demi-heure sans trouver à redire (plus occupée à chercher des étoiles de mer ou des crabes). Idem pour ma part. Au final, une fois que l'on a nagé ou bougé dedans, l'impression de froid a disparu.

Belle découverte que la mer baltique, au final, certainement plus chaude que les côtes bretonnes (moins profonde, soleil plus longtemps dans la journée, moins de vagues)

Superbe!!!

Merci du partage..

merci pour le partage !
encore, encore

Bonjour,

WAHOU...MERCI pour ce moment d'évasion timber & co

Tu es content du Traveller VIP ??

SLTS

Ça fait rêver

C'est juste magique , quel spectacle !! Combiens de kms pour quel budget sur combien de jours?

merci encore pour le partage

Dams

Nous avons fait 5800 km, pour un budget d'env. 5000.- Euros pour 4 personnes (beaucoup de bacs !, souvenirs, visites sans restrictions, carburant, nourriture, campings, et deux ou trois restos), sur 23 jours.

[quote="Trollmann59"]Bonjour,

WAHOU...MERCI pour ce moment d'évasion timber & co

Tu es content du Traveller VIP ??

SLTS[/quote

Très content du Traveller ! Insonorisation, confort, agrément de conduite.... On a envie de bouffer du kilomètre ! J'ai pris la charge utile renforcée 1100 kg (essieu ar. de 1800 kg) et charge remorquable 2500 kg.   J'ai de la marge avec la Troll, mais j'ai aussi une remorque pour bricoler, faire du bois qui peut faire deux tonnes. Malgré tout un super amortissement, le progrès est passé par là ! (régulateur adaptatif, diverses aides à la conduite, vision tête haute, sièges en cuirs, chauffants, massants, salon à l'arrière, portes coulissantes électriques,  etc, etc.). ça va contraster avec une remorque de bois aux fesses ! Pour l’instant il a env. 5000 km et je n’ai pas encore tracté avec !

Sur le deuxième plein, en conduite cool en campagne, aux max autorisé : 6,25 litres / 100 km mesuré de plein à plein. Par contre, en montagne avec des trajets courts et la neige (avec le chauffage Webasto qui se met en route automatiquement pour chauffer l'habitacle et le liquide de refroidissement) on frise les 7,4 l/100km.

Les seuls défauts : volume de chargement moins haut, réservoir plus petit et manque un peu de rangements à l'avant.

Impec !

Pour la hauteur...il a été pensé pour accéder aux parkings souterrains dont la hauteur est limité à 2 mètres

Trollmann59 a écrit:Impec !

Pour la hauteur...il a été pensé pour accéder aux parkings souterrains dont la hauteur est limité à 2 mètres

Juste ! Seulement le miens fait 193 cm avec le pack tous chemins. J'aurais bien aimé 5 cm de plus pour la hauteur du compartiment de charge (tout en restant sous les 2 m). Seulement PSA a visé les 190 cm en version normale.