Hauteur de la Puck 120, + ou - de 2,OOm???

Bonjour à tous,

Lors de l'achat de ma 120GT, le premier critère de sélection (et condition impérative) fut la hauteur inférieure à 2,00m. Le catalogue 2007, millesime de la mienne, indique bien 198 cm de hauteur totale.

Quelle surprise de découvrir le catalogue 2008, surtout la page "données techniques" qui affiche à la meme ligne le chiffre de 202 cm!!!

J'ai beau chercher, la caisse et le toit me paraissent identiques, aucun changement dans les dimensions de pneus ... D'où proviennent donc ces 4 cm supplémentaires???

Bien sur, je n'ose pas imaginer qu'Eriba ai pu nous tromper, surement une explication logique quelque part!

Sans doute que les pneus sont gonflés avec 2 bars supplémentaires...

Alors, qu'en déduisez vous? Une petite idée?

Je pense que je vais mesurer moi-meme d'ici peu! Et passer sur la bascule dans la foulée...
J'ai encore en travers de la gorge ma magnifique Hobby (2005 je crois) dont le poids à vide en ordre de marche dépassait pratiquement le PTAC, une "toute petite erreur" du constructeur!!!

Pour le poids, Eriba indique sur le catalogue un poids en ordre de marche de 510Kg pour ma 120GT qui possede une roue de secours en plus de la 120 mais 2 jantes en alu qui sont plus légères (500 kg pour la 120). Cette doc indique que cette valeur de masse comprend les pleins d'eau et de gaz + une rallonge selon la norme EN 1646-2.

Première surprise, la carte grise définitive indique quand à elle 560Kg à vide!!!
Tiens tiens, elle a grossi entre temps???

Bon, configuration actuelle:
-Roue de secours et son support déposé
-Petite bouteille de 6kg totalement vide
-Réserve d'eau vide
+Omnistore et son kit d'adaptation (11Kg + 1kg)
+Chauffage Truma 2200 (léger)
+Anti-lacet Al-Ko 1300
Soit, à quelques kilos prets un bilan neutre entre les + et les -, n'est-ce pas?

Passage ce jour sur la bascule: 600Kg!!! (+/-10Kg de tolérance). As t'elle encore grossi???

Ma charge utile est donc passée de 200Kg à la signature du bon de commande à 100Kg à la livraison soit 50% de moins!

Je ne veux pas entendre parler "d'arnaque" (ou synonyme) dans ce forum ou dénoncer certaines pratiques mais aimerais une explication rationnelle!

Et pour completer le tableau mais ça c'est plus difficile à confirmer, il semblerait que la hauteur de ma Puck soit plus proche de la nouvelle valeur de 2,02m indiquée sur la brochure 2008 que des 1,98m annoncés pour ma 2006! re-
Là, le pourcentage d'erreur est faible mais peut tout changer quant à l'utilisation réelle au sens stricte de la loi (parking, péages, garages...)

Oliv a écrit:Et pour completer le tableau mais ça c'est plus difficile à confirmer, il semblerait que la hauteur de ma Puck soit plus proche de la nouvelle valeur de 2,02m indiquée sur la brochure 2008 que des 1,98m annoncés pour ma 2006! re-
Là, le pourcentage d'erreur est faible mais peut tout changer quant à l'utilisation réelle au sens stricte de la loi (parking, péages, garages...)

Houlaaa, on est en 2007? Déja???
Donc, "...que des 1,98m annoncés pour ma 2007"

Une possibilité: Du plomb dans le double plancher pour la faire passer sous la barre des 2,00m!!!

Ouaip' !, les chiffres sont étranges, éffectivement la hauteur du sol ext jusqu'au toit champi baissé est importante pour les passages sous parking couvert et autres passages à hauteur réglementée.

une reponse pas professionelle du tout, n'auraient-ils pas changé entre les deux versions le système d'amortisseurs de la cagouille enpréférant une allonge plus longue et une qualité en hausse donc un poids en hausse....
bon je sais on est pas encore a 100kg mais ca pourrait peut etre expliquer les 4 cm mystere?????
c'est une hypothese parmis tant d'autres si la cellule n'a pas ete modifiée......
en attente
david

Hello !

Au dos des catalogues 2007 et 2008 :

L'idée de l'essieu different était interessante mais pour etre allé comparer hier (metre en main), je n'ai pas trouvé de différence non plus de ce coté.
Ce qui m'effleure l'esprit est qu'après quelques réclamations, Eriba a prefere annoncer un chiffre plus réel soit supérieur à 2,OOm...

Pour le poids, m'etonnerais fort que je trouve une réelle différence entre les 07 et 08 sur une bascule mais le controle est faisable!

EAPTT a écrit:Hello !

Au dos des catalogues 2007 et 2008 :

Ah, le 1,98m de la brochure 07 (et des précédentes!) devait etre une "erreur d'impression"

Non, sérieusement, vous pourrez remarquer, qu'il y a eu un changement des pneumatiques qui sont passés de 135 en 155, ceci pour mieux répondre aux indices de charge et de vitesse, puisque d'année en année , les caravanes prennent du poids.

Cette augmentation de la largeur du pneu entraine obligatoirement une augmentation de la hauteur des flancs.
Cela se répercute donc sur la hauteur maximale de l' Eriba.

Oui je suis ok avec toi Oliv', les pneus sont identiques sur les deux catalogues, c'est le pourquoi de la photo postée.

Mais que veux tu, imprimer des catalogues et surtout les faire coute cher.

Par contre sur le plan commercial, je ne veux pas comprendre ERIBA, qui va de fait s'hanniler des clients et du coup relancer les acquisitions d'anciennes.
Ils feraient mieux à mon sens, au niveau stratégie de rester dans les anciens critères et les motiver dans leurs brochures.

En vieux - ex - commercial, je note que pour beaucoup de produits les documentations deviennent de moins en moins bien renseignées.

Il en est de même chez ERIBA, aucune vue ou renseignement sur l'essieu, ni sur le timon, ni sur le freinage.!!!!!

Bon sang, la Technique , c'est important, non ?

Effectivement, la mutation du genre humain pour le " Tape à l'oeil " fait que l'on va vous vendre les nouvelles plaques de cuisson avec capot en verre, le tissus Pouêt-pouêt ... et des décalcomanies. On oublie l'essentiel.

Les p'tites lampes LED, le p'tit " baise en ville " accroché à la cloison et les p'tites rambardes inox sur les étagères dépolies, sont pour moi autant d'articles qui ne servent à rien pour camper.

Que demande t'on à une caravane ?

De pouvoir la tirer derrière son tracteur, de pouvoir y dormir au sec et avec un minimum de confort ( // à une tente ) et accessoirement d'y faire une platrée de nouilles ! Le tout dans la plus parfaite sécurité.

Les stratégies commerciales, comme pour l'automobile ou l'habitat font que vous devez vous sentir coupable de ne pas entrer dans le moule et la spirale de la société d'aujourd'hui.

Excusez moi du peu, mais on va le bouffer cet excès de C.........ie , le toujours plus, ne sera un jour plus finançable par la majorité des bourses et il va vous falloir des crédits d'impots pour financer votre caravane ???

Re,

Dans le même esprit de ce post qui parle de hauteur, il va falloir dans le futur surveiller aussi, les longueurs, largeurs. ( épaisseurs de cloisons et leur poids )

Je m'explique :

On vous dit que pour lutter contre le réchauffement de notre belle planète, il ne faut pas dépasser 50W/M², à vos calculettes !
Donc ajout d'isolants, de transformateurs électriques, .....et de nouveau du poids et des dimensions plus importantes.

Le syndicat des constructeurs de caravanes lutte pour que nos engins ne rentrent pas dans le cadre de facteur aggravant sur les consommations de nos tracteurs.
Et oui, une p'tite vignette sur nos caravanes si vous n'avez pas l'engin super isolé, aérodynamique, ............., c'est pour demain !

Eriba en direct
"Voici l'endroit où vous pourrez dialoguer directement avec ERIBA. Posez toutes vos questions et suggestions directement à la marque."

N'y a t'il donc plus de contact Eriba???
Le but de mon post n'était nullement de "dénoncer" mais d'avoir un échange cordial avec un responsable de la marque à ce très serieux sujet.
Que devient Cedric?

Merci EAPTT

Moi aussi,je me sens complètement hors d'une certaine évolution qui va vers le tape à l'oeil au détriment du poids,de la solidité et du sens pratique
De même pour les voiturres ,on nous affuble de tas de fonctions,de tas de bricoles qui,à mes yeux,sont totalement sans intérêt!
Pour moi,il faut du solide,du pratique ,pas trop lourd si possible et facile à réparer par n'importe qui et pas par un électro-mécano-carrosso-elucubro praticien:affraid: