Problème pompe élec pour évier, j'y comprends plus rien !!!

Bonjour,

De retour d'un chouette périple : pays de Loire, Bretagne et retour en Roannais   , la pompe sur l'évier s'est arrêtée   .

Il s’agit d'une Super-Puck de 99 achetée l'année dernière. Équipée d'une batterie à décharge lente et d'un panneau solaire.

Bon, je teste : le tuyau n'est pas bouché, il y a bien du 12 volt lorsque le robinet est ouvert, mais la pompe se mets en court circuit (enfin je crois car la tension chute progressivement jusqu'à 0v). Le fusible est OK (7,5A). Lorsque je branche la pompe directement sur la batterie ça marche. Alors voilà je ne suis pas électricien et je n'y comprends plus rien   !
J'ai acheté une nouvelle pompe mais c'est pareil... ????
Y a t il quelqu'un qui pourrait me conseiller ?

1000 merci.

Max

Bonsoir Maxroach,

moi je pencherai du coup plus pour le contact du robinet qui est défectueux.
De toute façon, il reste plus que ça, non ?

Essaie de le nettoyer, ou de passer un nettoyant contact en bombe, peut-être.

salut

au vue de tes explications , je penche plutôt pour un problème au niveau du transfo , as tu essayé de déplacer la cosse " pompe " sur une autre sortie ? avec la lumière par exemple ?

lolo

Bonjour,

Merci pour ces réponses.

Elles m'appellent d'autres questions...

Comment accéder aux contacts du robinet (pour les nettoyer) ?

Je ne comprends pas pourquoi il y aurai un PB de transfo car je précise que je suis (dans le cas présent) en autonomie sur une batterie rechargée via un panneau solaire ; aussi je pense qu'il n'y a pas de passage par un transfo dans ce cas AMHA.

Max

Salut

tu nous parlais de fusible ... d’où mon idée de la sortie du transfo ...

ça me fait penser à une batterie qui n'aurait plus d'ampérage suffisant ... tu mesures 12 mais quand tu tourne la clé ça tombe à Zéro

Si tu vois une différence avec ton testeur cela ne vient donc pas de tes connecteurs sur le robinet ( faut il encore pouvoir l'ouvrir pour accéder au contact d'ailleurs )

lolo

Salut,

Oui effectivement, il y a un fusible de 7,5 A et lorsque je l'enlève le voltmètre tombe à 0.
Mais lorsque je branche la pompe directement sur les cosses de la batterie ça marche !!???...

Y aurait-il un transfo 12-12 / 220-12 ? je vous l'ai dis je ne suis pas électricien...

Je vais essayer de brancher la caravane sur le secteur pour voir si ça persiste (bien que si j'ai du 220, en général j'ai aussi des sanitaires, aussi la pompe est moins utile !). Si ça persiste je devrai aller plus loin dans mes recherches voir le transfo et/ou mettre un inter à la place du contacteur robinet avant de remplacer éventuellement le robinet.

C'est bien compliqué pour un petit Pb comme ça en apparence. En plus si je dois changer le robinet je crois que c'est vraiment difficile...

Merci de vos conseils.

Max

salut

pour te résumer , tu as un transfo 220/12 pour l'utilisation des équipements 12 volt lors des séjours branchés sur le 220
Ce transfo est automatique donc quand tu branche ta voiture , il prend et diffuse ton 12 voiture si tenté qu'elle alimente bien sur

Reste à savoir ou est branché ta batterie auxiliaire ? si tu n'as pas d'inverseur 12 batterie/12 transfo , tu risques de te retrouvé avec 24 volt lorsque tu es branché en 220 , mais je pense que tu aurais eu des problèmes bien plus tôt

lolo

OK, alors pour éclaircir un peu, la batterie auxiliaire se raccorde sur la prise 7 broches du timon de la caravane via une fiche femelle et un câble. Ce qui fait que pour avoir la batterie auxiliaire on débranche l'auto évitant ainsi tout risque. De cette façon lorsqu'on est sur la batterie auxiliaire, c'est comme si l'on était branché sur l'auto. Pas de risque de 24 V.

Merci et à bientôt.

Max

comprend pas ton branchement
tu ne peu avoir du 24 que si tu branche en serie
mais si tu ponte en parrallèle
il te faut soit, un relais, soit un répartiteur a diode,  soit un inter basculeur deux position  tu peu pas mettre en parallèle deux batteries différentes ensemble directement,  une se vide dans l'autre
suivant  état, age, capacité et autre résistance interne  et elles continuent a faire le yoyo entre elles

tu a peut être un problème de ce coté la  si il n'y a pas de diode de  séparation ou un autre système

pour mettre deux batterie en parallèle,il  faut qu'elles soient identique, du même age et de même capacités et au même niveau de charge  et  encore une se videra  plus vite que l'autre  des fois

les ""parc de batterie"" c'est  complexe


essaie d'établir le shémas écrit de ton instalation,  parce que si en plus il y a un panneau solaire qui débite  la dedans   c'est  compliqué  d'imaginer ton circuit  au pif

Salut l'Alfred,

Tu fais fausse route mon circuit est ultra simple :

Je branche la batterie de l'auto OU la batterie annexe grâce à la prise du timon.

Le panneau sert à recharger la batterie annexe via l'appareil électronique qui permet de réguler, de charger s'il le faut, ne rien faire si rien n'est nécessaire.

Ensuite j'ai le circuit 220 V qui alimente les prises 220 V et le transfo 12 V pour les équipements en 12V.

Donc pas de 24V pas de batterie en série ou en //.

Quant à établir un schéma de circuit, je n'en suis pas capable.

A+

Max

Bonjour,
je tente de relier entre eux les deux fils qui sont branchés à ton robinet. Si la pompe fonctionne c'est que ce sont les contacteurs de ton robinet qui sont en train de te lâcher tout simplement.

Bonjour,

Je reprends ce fil car je n'ai pas fais grand chose durant la période d'hivernage de la caravane.
J'ai repris le problème avant-hier :
Je crois que les contacts du robinets sont oxydés. J'en ai commandé un nouveau après avoir démonté l'ancien. C'est pas si difficile que cela, c'est juste le bord du placard qui te rentre dans le dos lorsque t'es allongé sous l'évier avec ta lampe frontale pour dévisser l’écrou du robinet et débrancher les deux fils de commande de la pompe.
J'attends d'un moment à l'autre le nouveau robinet (la maison qui roule est très bien ! https://www.lamaisonquiroule.com/product.php?id_product=364 ). Ensuite je remonte, j'essaie et.... que ça marche ou pas, je pars en vacances

A bientôt.

Bonjour,

Ça y est ça marche !!!!!
C'était donc bien les contacts du robinet qui étaient défectueux.
Néanmoins la réparation m'a donné du fil à retordre : Les fils qui alimentent la pompe sont branchés à l'envers (le + sur le - et inversement) résultat j'ai grillé une pompe . Heureusement c'est moins cher que le robinet.

J'ai réussi à glisser dans la trappe de ma superpuck un réservoir Fiamma "Roll-tank", tout cela est bien calé dans le logement et grâce aux roulettes pas besoin de suer sang et eau pour aller cherche 20 L d'eau !

Alors voila, une petite inspection générale et je pars en vacances direction la Bretagne avec des étapes tout au long de la Loire.

Ciao

Bonnes vacances ,profite bien avec ta famille