Ajout de 2 fermoirs sur coffre

J'ai lu quelque part sur ce forum qu'un coffre s'était envolé et avait fini sous les roues d'un camion. J'ai donc voulu consolider le couvercle par l'adjonction de 2 fermoirs.
J'ai vu aussi que vieux Lion avait fait un ajout semblable sur la photo jointe ci-dessous :



donc voici quelques photos du travail réalisé ce jour :
d'abord achat des 2 fermoirs à bri...dep..
N'ayant pas trouvé de fermoir avec ressorts comme vieux Lion, j'ai pris ceux-ci



agrandissement des trous aux rivets disponibles (j'ai utilisé ce que j'avais, je n'en ai pas racheté)



pour faire ressort et éviter que "ça brinqueballe" j'ai ajouté de petits morceaux de tube plastique pour aquarium (récup) et ça marche bien  













dans l'intérieur du coffre j'ai inversé l'un des rivets (un petit format) car ma riveteuse ne passait pas dans le fermoir

et de plus loin :

sage décision...........va falloir que j'y pense aussi !

SLTS

Bonne idée car les charnières d'origine en plastique laissent a désirer.

Très bonne initiative Candide, car en vieillissant les portes de coffre ferment mal...
Sage précaution!!!

Bonjour,
Bonne idée
Une petite remarque pourquoi ne pas avoir mis une rondelle ou un renfort a l' intérieur du coffre sur chaque rivet(s) pour renforcer les fixations le coffre est en plastique je suppose ?

Bonjour Dune,
pour les renforts pourquoi pas en effet on peut ajouter des rondelles
mais le plastique du coffre est en bon état et les rivets qui éclatent en fleur derrière font un peu office de rondelle. Même qu'à un moment j'ai pensé ne mettre qu'un seul rivet sur le fermoir fixé sur le coffre tellement ça tient bien ... j'ai quand même rajouté un plus petit rivet classique inversé pour ne pas gêner la fermeture du fermoir. Ne pas mettre non plus trop d'épaisseur pour ne pas gêner non plus la fermeture du couvercle du coffre lorsqu'on va le rabattre. Pour le choix des fermoirs il est inutile de prendre trop gros c'est largement suffisant et plus esthétique que ceux que j'ai failli prendre dans un premier choix.

et pour être plus précis voilà les rivets employés, mais c'est ce que j'avais dans ma "panoplie".
Il y a sûrement moyen d'adapter autrement selon ce que l'on a dans ses réserves d'outillage.
Même pour les fermoirs il y a d'autres possibilités avec des fermoirs de capot
avec éléments caoutchouc utilisés pour les capots de voiture de rallye

pour ma part j'utilise les bons vieux caoutchoux fermoirs utilisés autrefois par les possesseurs de voitures de rallye pour mieux tenir le capot