Joints qui fondent & coulent au soleil

Bonsoir ,

Je possède une Eriba PUCK 120 touring de 2004 en superbe état ( proche du neuf)
cependant le joint noir (situé autour de la coquille à mi-hauteur) , coule dès qu'il fait chaud
cela ne remet pas en cause l'étanchéité de l'habitacle , mais c'est " crade" .
Quelqu'un aurait il connu ce genre de soucis ? quelle solution pour y remédier ?
Merci à tous de votre retour .

LOUPINA

Nous avons le même problème sur notre triton modèle 2001 et il nous a été dit de ne pas utiliser de produit afin de ne pas l’abîmer.Au fil des années, cela s'estompe mais il est vrai que c'est un beau loupé chez Eriba. Ce souci n'existait pas sur les anciens modèles.Nous sommes bien évidemment nous aussi preneur de solution.
Ledulcis

Bonjour

Même problème sur ma triton 430 de 2006 ,Tous les joints noirs au niveau de la ceinture du milieu ainsi que le haut coule ,SA a commencé depuis que je suis descendu au senegale la chaleur a déclenché la fonte du produit d'étanchéité .Jusqu'à maintenant j’enlève avec un cuter les coulures.Sans abîmé la carrosserie .Je suis actuellement au soleil et sa coule encore.
Bonne journée

Bonjour
Alors personne n'a de solution pour arrêter se problème de coulure .Faut il attendre qu'il n'y a plus de joint pour que sa s’arrête et alors l'etancheité .Que dise les professionnels que vous avez contacter . Merci de vos réponses et bon weekend