7+6 vers 13 broches, Perdue dans les couleurs de câbles !

Bonjour,

La prise ma Puck est une 7+6 broches, actuellement ça convient pour mon Opel qui est en 7 broches et nous utilisons un adaptateur 7/13 pour le nouveau véhicule qui dispose d'une prise 13 broches , j'aimerais donc profiter de cette opportunité pour faire fonctionner le frigo en 12 V lorsqu'on roule avec la Honda.
Je voudrais changer la 7+6 contre une 13 broches sur la caravane ; seulement, je suis perdue   car je n'ai pas tout à fait les mêmes couleurs de câbles que ce qui est indiqué dans les différentes explications que j'ai pu trouver ici ou là.

Voici ce dont je dispose en 7+6 :

Vert
Marron
Rouge
Jaune
Bleu
Blanc Branché avec le  Blanc à liseré Bleu
Noir
Bleu à liseré Blanc

Comment dois-je effectuer le branchement de ces différents câbles pour que le frigo et l'éclairage intérieur 12 V fonctionnent sur la voiture 13 broches (en sachant que j'utiliserai un adaptateur pour l'autre véhicule en 7 broches) ?
Par crainte de faire des bêtises   je n'ai rien changé mais cela ne fait pas avancer le Schmilblick !  
J'ai besoin de vos lumières  
Merci de votre aide
Elisa 

Bonjour

Vas voir là...Tu as tous les schémas
Sinon,petite idée:une batterie 12v ,tu la mets la masse et tu balades le +12V sur les fils successivement pour voir ce qui s'allume et à quoi cela correspond

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/gifpdg6/adaptjp.gif

Bonne bidouille

Merci pour cette réponse,
Si j'ai bien compris, le fil blanc avec un liseré bleu qui est branché sur le même plot que le blanc, serait une masse ; mais sur quel numéro d'une fiche 13 broches mâle dois-je le brancher ?
Et le fil bleu avec un liseré blanc, qui sur ma prise mâle 7+6 semble connecté au plot 10, sur quel numéro de la prise 13 broches doit-il aller ?



D'après ce tableau ce serait une alimentation (si je pige bien!), dois-je la brancher sur le 9 pour avoir un + permanent ?

C'est beaucoup plus compliqué que de refaire l'installation électrique de la maison !

Merci pour vos renseignements
Bonne soirée à tous et toutes
Elisa

Salut

pourrais tu me dire ou est placée cette prise ? cotés voiture je pense

pour moi le blanc et les blanc/bleu c'est uniquement l'antibrouillard et en cas de branchement d'une remorque ça déconnecte l'anti brouillard coté voiture pour éviter l'éblouissement entre les véhicules

dans ce cas ; je ne vois aucun 12 permanent possible hormis retirer les alims de la bornes 2 et supprimé la connection de la languette latérale pour tirer sur cette borne un plus permanant avec fusible directement de la batterie

Une amie avait demandé le plus permanent sur la borne 2 mais ça faisait toujours griller le fusible car l'installateur n'avait pas retiré le shunt avec la languette de présence de prise pour l'anti brouillard

Tu peux bien sur passer en 13 mais le défaut des 13 c'est qu'elles n'offrent pas la possibilité de déconnecté l'anti brouillard voiture quand une caravane est attelée

lolo

Bonsoir Lolo,
Merci pour l'intérêt que tu portes toujours aux différentes demandes, c'est super.

La prise dont il s'agit est la prise mâle de la caravane. Elle est en 7+6 avec les couleurs de câbles décrites au-dessus.

La voiture avec laquelle nous allons le plus souvent tracter est en 13 broches et je voudrais profiter de cette occasion pour faire fonctionner le frigo en 12 V en roulant et pour avoir l'éclairage en 12 V le soir à l'arrêt.

Actuellement j'utilise un adaptateur 7/13 mais je n'ai ni lumière intérieure ni frigo en 12 V.

J'espère me faire comprendre car ce qui me bloque est la couleur des fils qui ne correspond pas tout à fait aux explications que je trouve sur les différents sites.
Merci bien de m'aider.
Elisa

je ne comprends pas tout

ton premier schéma correspond à une 7 broches cotés voiture ; si tu as une 7+6 cotés caravane tu devrais avoir 10 fils cotés caravane

peut etre que cette prise n'est pas d'origine ... donnes nous les couleurs de fils que tu as en amont de la prise ; et on trouvera comment la relier avec une 13 normale suivant le shéma

lolo

Bonsoir à tous les deux,

Puisque notre ami ne sait pas à quoi correspondait chaque fil,j'ai proposé un mode de test .
En effet,il semblerait que les couleurs des fils aient changé au fil du temps .
Peut être pourrais tu voir avec une notice adaptée à l'année de ta caravane ?
Sur mon Eribelle,j'ai changé la 7 broches ancien schéma par une 13 broches et n'ai eu aucun souci.Il faut commencer par repérer la masse afin de ne pas faire de bêtise et faire sauter des fusibles et ensuite bêtement respecter le schéma .
Quela prise soit côté voiture ou côté caravane ne change rien à l'affaire .En effet,le numéro de chaque broche est gravé sur le plastique noir qui entoure les broches .Ce n'est pas toujours facile à voir ,mais avec une bone lumière,cela se lit .
Donc par exemple ,quel que soit le côté ,la broche marquée 1 sera le clignotant gauche et ainsi de suite .
J'espère avoir été clair ?

Dommage que tu sois si loin,j'en ai eu pour 30mn sur mon Eribelle à repérer d'abord puis à connecter ensuite

J'ai retiré ce genre de prise dernièrement sur une familia de 91 ou 92

j'ai trouvé trop de fils cotés caravane et malgré mes connaissances et les shémas disponible impossible de faire fonctionner l'anti brouillard !
pour le 12 permanent la tractrice n'étant pas équipée je n'ai pas pu le relier

le problème c'est surtout ces blancs/bleus qui déconnectent l'anti brouillard .... cette possibilité n'existant pas sur une 13 broche

peut etre relier les bleu/blanc en dehors de la prise cotés voiture .... pour fermer le réseau ... j'aurai du essayé !

lolo

Bonjour,

La position, couleur et numéros des connexions ne change pas quand on passe de 7 à 13 broches. C'est à dire que les principales fonctions sont toujours de même couleurs et attribuées aux mêmes numéros sur les prises 7, 7+6 ou 13 broches.

Voici le schéma de la prise de mon véhicule associé au câblage de ma Troll:



Dans mon cas, je n'ai pas connecté le retour d'antibrouillard qui est une source d'ennuis au fil des années avec l'oxydation de ce contact.

Pas simple toutes ces possibilités avec les prises, on est toujours dans un sac de nœuds avec çà !

Une dernière info pratique, les schémas de câblage se lisent toujours côté fils et non pas côté bornes.

SLTS

Bonjour à vous,
Merci à Tous car vos différentes réponses m'ont bien aidée, je pense avoir un embryon de réponse que je vais vous soumettre.
J'ai redémonté la prise mâle (7+6)de la caravane et voici ce que j'ai :

N°1 = jaune     en 1,5 de diamètre
N°2 = bleu       en 2,5 de diamètre
N°3 = blanc     en 1,5 de diamètre + Blanc à liseré bleu en 2,5 de diamètre
N°4 = vert       en 1,5 de diamètre
N°5 = marron   en 1,5 de diamètre
N°6 = rouge     en 1,5 de diamètre
N°7 = noir        en 1,5 de diamètre
N°10 = bleu à liseré blanc en 2,5 de diamètre
Pas branché un bleu en 1,5 de diamètre

Comme le montrent ces photos :


Maintenant, pour mettre une prise mâle 13 broches sur la caravane, je pense devoir brancher ainsi :


N°1 = jaune     en 1,5 de diamètre
N°2 = bleu       en 1,5 de diamètre
N°3 = blanc     en 1,5 de diamètre
N°4 = vert       en 1,5 de diamètre
N°5 = marron   en 1,5 de diamètre
N°6 = rouge     en 1,5 de diamètre
N°7 = noir        en 1,5 de diamètre
N°9 = bleu       en 2,5 de diamètre  (qui serait donc le + permanent)
N°13 = blanc à liseré bleu en 2,5 de diamètre

Dois-je connecter sur le N°10 le bleu à liseré blanc en 2,5 de diamètre ou dois-je le laisser libre sans le brancher ?

De cette manière ai-je bien cogité  ou vais-je tout faire sauter ?  

J'ai encore une idée farfelue  , si cette proposition de branchement est correcte, je pourrais mettre une boîte de dérivation étanche au niveau de la flèche et de là, repartir avec 2 branchements possibles, l'un en 13 broches et l'autre en 7+6 pour les utiliser tour à tour selon le véhicule avec lequel je tracte sans avoir à utiliser d'adaptateur !
Est-ce raisonnable ?  

Elisa

Salut

le bleu à liseret n'était là que pour déconnecter l'anti brouillard cotés voiture , donc inutile de le relier sur une 13 B normale

si tu as une 13 jeager cotés voiture aussi il faut alors le relier à la bornes 2A mais cela m'étonnerait que tu ai cette prise ( jamais vu en vrai pour ma part )

lolo

Bonjour,

Je partage l'avis de Lolofay

SLTS

Bonjour à tous, ou Bonsoir suivant l'heure,

Quand j'ai acheté mon bateau à deux roues, j'ai demandé au plus gros concessionnaire Renault du coin d'installer une attache caravane sur la Laguna. (J'avais fourni le plan existant dans la notice d'emploi éditée par Hymer)

Test à domicile => Illuminations genre "Arbre de Noël"   

Après vives discussions, ils m'ont répondu que le problème venait de la prise coté caravane, et qu'ils ne pouvaient rien faire de leur côté!!!   

Je me suis donc rendu chez un spécialiste caravaning qui m'a tout remis dans l'ordre pour 60 €
En ajoutant gentiment: "Un plan: C'est bien…. Mais pourquoi n'ont-ils pas testé???"

Je me dis que tant-pis pour ce surplus de dépense, et rentre chez moi.

Sauf, que Sauf! En reculant, le radar de recul se met à hurler de façon insupportable.   

Je retourne chez Renault en leur disant que suivant ce que j'ai pu en lire, le radar doit être capable de détecter par suite de la connexion de la prise qu'il y a un élément tracté, et ipso facto se taire.
Ce sont eux qui se sont tus!   

Me satisfaisant pas de leur silence, je leur ai dit que je me réservais le droit d'en faire toute publicité.

Un responsable chemise-cravate est arrivé, un peu en panique, par suite d'un phone du chef d'atelier.   

Résultat:
- Un commutateur gratos dans le coffre arrière. (Un peu dérangeant d'y penser; mais pas grave)
- Le remboursement total, par eux, de la facture du spécialiste caravaning
- Un adaptateur gratos dans le cas où je tracte une remorque 7 broches.

Dernier mot de ce responsable dont la courtoisie était fort agréable:
"Nous allons certainement penser à ajouter le cas des caravanes dans les programmes de nos formations continues"

Amusant! N'est-il pas?   

C.q.f.d. Cette affaire de prise donne souvent des prises de tête.

Bonjour,

Sur ma Skoda,l'attelage 13b d'origine a été monté en usine .
J'ai monté une 13b sur l'Eribelle en respectant le plan standard .
Dès le premier raccordement tout fonctionnait normalement ,frigo,éclairage,feu de brouillard...
Aucun souci .
L'adaptateur 13/7 pour utilisation de remorque "standard" est fourni avec la voiture .

Merci pour vos conseils et le retour de vos expériences.
Mon idée de boîte de dérivation pour avoir le choix entre 7+6 ou 13 est-elle aberrante ou pas ?
Je vous souhaite un bon week-end
Elisa