Ma Puckinette et sa resto

Voici quelque images de ma Puckinette de 71 en train de se faire une beauté
1ere visite chez le vendeur





















La semaine suivante achat donc départ de chez le vendeur



et arrivée chez nous







Mise dans le garage





Le feux de gabarit que je recherche



sa plaque constructeur



Début des hostilités























Elle est toute nue !!!!







Remise en état de l'armature









changement des planchers
arrière



Avant
fabrication du patron



demi plancher



Plancher monté a blanc





traitement anti humidité avant peinture fait avec ça



mise en peinture







Vous avez ete sages a Noel ????

oui !!!!!!!!!!
ben ma Puckinette vous montre ses dessous




sa maniere de marcher



voila pour le moment c'est tout
cet apres midi
elle reçoit son nouveau cablage 12v
la mise en place des planches neufs
de l'essieu
des protections de roues

super boulot !

lolo

merci
elle a bien reçu sont nouveau cablage 12v mais mince j'ai oublié celui en 220 donc je n'ai remonté que le planché arriere passé mon 12v tirer tout les cable et preparé mes boite de derivation et rien ne sera en dessous tout a l'interieur sous la banquette arriere

c'est du beau travail et rapide j'ai l'impression

le plancher d'origine a l'air plus epais etait il isolé

encore bravo et bon courage

cporter a écrit:c'est du beau travail et rapide j'ai l'impression

le plancher d'origine a l'air plus epais etait il isolé

encore bravo et bon courage

non le planché d'origine faisait comme celui ci 10 milimetre d'epaisseur et n'etait pas isolé ce qui donne cette impression c'est que j'ai laissé le lino qui etait collé sur le planché pour les tofset que toutes les lames du contre plaqué etait dissociée les unes des autres la colle a disparue en 40 ans de service

pour Dominique
j'en suis pas a ma premiere resto j'ai deja a mon actif 2 cox un combi j'ai aussi un buggy en resto
puis la bricolle passe le temps quand il pleu

Pour les plancher, pourquoi ne pas prendre du contreplaqué marine?

salut !
sympa le bay 1 a cote !!!

bugsy a écrit:Pour les plancher, pourquoi ne pas prendre du contreplaqué marine?

parce que j'avais celui ci sous la main en fait entre le cp normal et le marine ce n'est que la colle d'assemblage qui est differente il faut quand meme traiter les surfaces afin de le rendre etanche

ricox66 a écrit:salut !
sympa le bay 1 a cote !!!

c'est celui de mon Gamin sont blog:
http://panelvan.skynetblogs.be/
une tof du double portes lateralles

niva 56 a écrit:

bugsy a écrit:Pour les plancher, pourquoi ne pas prendre du contreplaqué marine?

parce que j'avais celui ci sous la main en fait entre le cp normal et le marine ce n'est que la colle d'assemblage qui est differente il faut quand meme traiter les surfaces afin de le rendre etanche

Le marine est deja traité non

C'est un vrai dax dans le combi?
Perso je suis plutot monkey , mais un vrai dax premier generation

non c'est une copie chinoise skyteam 125
le traitement du cp marine n'est que celui de la colle le bois n'est pas imperméabilisé

salut
super boulot tu nous fais la !!!
courage pour la suite

mich39 a écrit:salut
super boulot tu nous fais la !!!
courage pour la suite

et toi vu le taf fait sur mercotribe

niva 56 a écrit:non c'est une copie chinoise skyteam 125
le traitement du cp marine n'est que celui de la colle le bois n'est pas imperméabilisé

Ok, merci

Je suis aussi intéressé par un lien pour les feux de gabarit

bugsy a écrit:Je suis aussi intéressé par un lien pour les feux de gabarit

J'en trouve pas
dimanche prochain il y a une bourse d'ancien vehicule a Nantes j'irais faire un tour

Apres toutes les fetes j'ai redemaré sur la Puckinette
le nouveau plancher est installé

remontage des passages de roue en les mastiquant afin de ne pas avoir de remontée d'eau



pose des planchers aussi apres avoir enduit le chassi de produit collant

l'arriere



coté droit





le gauche





puis ensuite mastiquage de l'ensemble



j'en ai aussi profité pour precabler le 12 volts ce qui explique tout les fils electrique se balladants

A++++

cool ca chaume pas par ici
a ce que j'aimerais être a l'abri comme toi
ta colle cet sika 11fc
pressé de voir la suite !!

oui dans un sens c'est du Sika mais pas du 11fc c'est du AM special auto marine et camping car

ça y est la Puckinette est recablée c'est fou le temps que cela prend pour tout ammener a destination









on ne voit pas tout mais tout le cablage des signalisations est fait ainssi que le cablage d'eclairage interieur et le 220v
demain fabrication des torons et mise en place de tout les cables avant la pose de la nouvelle isolation
A++++

voila j'ai commencé ma refabrication

mes feux au demontage



les supports d'ampoules



fabrication de nouveaux supports

je suis parti d'une petite plaque de tole d'1,5 mm d'epaisseur



j'ai retracé les formes





premier decoupage



cool ça va nickel



pointage des perçages





perçage a 2,5 pour les fixations et a 6 pour le passage du cable



taraudage a 3 pour la fixation du support a l'habillage du feu



essai



j'attends mardi pour savoir si je remonte les languettes de conextion et des petites navettes ou si je monte des led 12v
j'aurai eu mon platre de moulage et commencé les plastiques
voici le model



excusez le flou mais au portable et fait froid dans le garage
A+++

bon boulot et bon courage pour la suite
a bientot de se rencontrer pour un meeting ou une concentration

Magnifique !

Cette reconstruction de feux est une première ,je crois et qui intéressera beaucoup de monde !LA partie "tole" est assez facile en étant soigneux et méticuleux comme tu l'es .Je suis très curieux de voir comment tu vas refaire les transparents .Là ce sera une sacrée innovation et suis certain que tu vas intéresser plein plein de monde

Tu as une sacrée idée de te lancer dedans !
Bravo,tu as toute mon admiration !

Pour moi la resine c'est du tout simple j'ai été prothesiste dentaire ça aide

non tu lui di de procèder comme pour un rebasage elle comprendra il te faut deux moule un pour la resine transparente et un pour la rouge (prencre de la transparente et mettre un feutre rouge a dissoudre dans le cataliseur
ensuite tu les coupe par le milieu et tu auras deux beaux plastique neuf

cporter a écrit:bonjour niva moi j'ai pas tout compris

si tu pouvais nous mettre ça en photos avec quelque explication ça encherirais notre base de donnée

a bientot et bon courage pour la suite

cela sera fait des que j'aurais commencé

Bon voici encore des images des je n'ai pas fini merci les decoupes
















ma maniere de preparer les coupes pour les angles arrondis



mes encollages



Une ruse pour nos anciennes
si vos baies en plexi sont rayées comme la mienne quoi les anciens proprios ne savaient pas que le plexi et scotch brit ne se marient pas ensemble
nettoyez les au Miror je recuperais mes visieres de casque integrale avec
la preuve







j'ai fait ça rapidement en moins de 10 minutes en utilisant un chiffon doux en eponge

A SUIVRE

il y aura aussi de l'isolant sur les armatures
pour ce qui est de la toile je n'ai pas encore trouvé un model qui me plaise donc dur dur mais elle sera plus epaisse que le couvre livre d'origine avec une toile tissée dessous
mais avent il y aura aussi tout les tour de baie et porte refait en 3mm aulieu de 2 afin de recuperer la difference d'epaisseur de l'isolant

Maintenant que le gros de l'isolation est changée reste un passage de roue et le toi a faire mais comme il fait trop humide et froid en ce moment j'ai attaqué le mobilier







je viens de commencer le meuble gaz mais j'ai un probleme :
comment demonter les charnieres ???
je ne vois pas comment les desacoupler

non en fait la partie basse du gond est une sorte de pression comme pour les vetements donc une lame entre la partie inferieure et la partie visseé dans le bois ça se degage tout seul

bonjour niva,
bonne travail, bonne resulat
max et karola