Devisons... Autoroute ou route de campagne ?

Papy Chevy a écrit:

landeriba a écrit:Bonjour,
Moi j'ai trouvé une solution radicale à vos soucis , faites comme moi, JE NE PRENDS PLUS L'AUTOROUTE où l'on , que d'économies utilisées ailleurs pendant nos vacances, et en plus cela nous permet de passer dans des endroits charmants qui souvent méritent de s'y arrêter. Puis pour y rouler maintenant limité à 90 km/h, je n'y vois pas d'intérets. Elle est pas belle la vie.....
A plouche

Et toi avec ta familia , quand tu prends l'autoroute (cela doit bien t'arriver ) as tu déjà tenté le passage CB ? Nous avons le même style d'attelage, et le Blazer , il passe , mais je n'ai jamais essayé ma Pan . cela dit je ne prends les highways que lorsque je bosse (avec la caravane) et que je ne fais pas de tourisme , car rien ne vaut les nationales

landeriba a écrit:Papy Chevy , sur notre balade estivale qui nous a menée dans les Pyrénées, cirque de Gavarnie, col du Tourmalet, d'Aspin (montée et descente des cols en vitesses courtes, le pied), passage en Espagne par le tunnel de Bielsa, retour en France par le col du Pourtalet, pour laisser l'Eriba du coté de Marmande, puis à nouveau l'Espagne en solo (Land bivouac dodo dedans) pour un "rot de bouc" de Collioure au désert des Bardenas (sud de Pampelune) par les pistes de montagnes soit 1000 km dont 700 de pistes, à nouveau la France par Roncevaux et retour en Bretagne avec l'Eriba, le tout pour + de 6000 km, nous avons consommés avec le 300 TDI 11.35 l au 100 km. Pour certains ce doit être , mais qu'en on aime ..... voilà où passe une partie des économies faites sur les péages d'autoroutes
Sûr que quelque fois les routes n'étaient pas au top (rarement), mais pas de chanboulement dans la roulotte, la seule chose que j'attache est le tiroir à couvert et même les objet posés au sol restent en place.
Quant aux radars, j'ai installé sur Tomtom alerte GPS et en + j'ai un Inforad, sur route ça ne pose pas de problème avec le Land qui plafonne à 3000 t/mn à 95, pour la ville très attention et si c'est incertain je reste en 3ème voir en seconde s'il le faut.
Cordialement
A plouche

Ta réflexion est la bonne qui préfère charger la voiture que la cara, cela évite bien des problèmes . Mais la table , je la retrouverai plus par terre , car il y est déjà , na !

Pour le reste , la France quand on n'est pas préssé , c'est le pied par les chemins de grand père .

Deuchiste a écrit:

eribabinbin a écrit:Cette année, nous sommes descendus dans la Drome par les nationales (et départementales), et pendant que ça bouchonnait sur l'autoroute, nous vas-y toto!!, économie= un resto à deux.

Binbin, j'ai voulu faire comme toi un certain lundi 3 août et, pour mon malheur je suis sorti à Valence-sud car pas mal de bouchons sur la highway.
... et bé... bilan : une heure et demie pour rallier Montélimar !!! Soient 50 bornes, sans parler de ces putains de plateaux ralentisseurs qui te chamboulent tout au passage dans la cara, voire t'ouvrent la porte du frigo. En plus, du côté de Livron, ma femme a failli se faire tailler un short en cherchant une boulangerie que, comme David Vincent, jamais elle ne trouva. Sont tous fadas dans ces bleds.
Moralité, on était contents de reprendre l'autoroute.
C'est pas qu'on aime ça, surtout au prix que ça coûte, mais faut dire que l'on économise le capital nerfs ! Ce qui est plus précieux que la benzine.

Deuchiste a écrit:On est à nouveau bien d'accord...
Je ne sais pas pour vous, mais tracter une caravane procure déjà un supplément de stress ; il faut être TRES vigilant, à l'affût du moindre bruit ou écart de conduit, voire anticiper les c...ies des autres.
Mais si, en plus, il faut serrer les fesses à la moindre bosse ou irrégularité de la route en contrôlant de manière scientifique à la fois vitesse, trajectoire et dosage du freinage, moi je dis que le chemin des vacances n'est plus un long fleuve tranquille mais au contraire un examen permanent !