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    Table de puck en roulage

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    Message par jmp78 le Dim 19 Avr 2009 - 9:21

    Bonjour
    Je me pose une petite question, la table de ma puck je peux la laisser en place lorsque je me déplace sans risque ou dois-je la démonter ?
    Si je dois la démonter, quelqu'un a-t-il une astuce pour la caler facilement ?
    Merci
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    Message par bernard et jean-marie le Dim 19 Avr 2009 - 10:05

    hello

    tu peux laisser ta table en position; sinon tu mets les banquettes en position couchage et tu poses la table sur le lit (tu peux la caller avec les oreillers) mais ca ne bouge pas
    à+
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    Message par alinetoma le Dim 19 Avr 2009 - 10:08

    Tiens, intéressant, moi qui croyais que si on laissait la table en place en roulant allait abimer avec le tanguage... Idea


    Dernière édition par alinetoma le Lun 20 Avr 2009 - 10:28, édité 1 fois


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    Message par bruetie le Dim 19 Avr 2009 - 10:14

    A l'usage, je peux dire que je n'ai jamais vu bouger la table d'un pouce au roulage...!
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    Message par Maméjojo le Dim 19 Avr 2009 - 22:51

    Elle ne bouge pas du tout
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    Message par POLZA le Dim 26 Avr 2009 - 22:16

    Bonsoir à tous
    Sur ma Triton BSA, je laissais la grande dinette arrière en place en roulant mais la semaine passé, mon concessionnaire ma indiqué qu'il ne fallait pas car cela abimait la structure de la caravane. Que faire de celle-ci en roulant car elle ne se fixe pas sous le lit ? Vos conseils et avis sur ce point .Merci Smile
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    Message par Papymontagne 05 le Dim 26 Avr 2009 - 22:24

    Alors là ? Les paris sont ouverts ? Pour ma part je la laisserai en place, l'ancien propriétaire l'enlevait ? Que faire ? Les pour, les contres ? A vous on attends et c'est urgent, Je pars dans une heure lol!
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    Message par carlan36 le Dim 26 Avr 2009 - 22:27

    Mes deux tables restent en place tout le temps du trajet, hors de questions de les demonter et remonter sans arrêt. Il suffit juste d'avoir une conduite plus...douce Laughing
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    Message par Papymontagne 05 le Dim 26 Avr 2009 - 22:30

    affraid Encore une belle ........d' Eriba ? Il faut sois disant l'enlever et pas de place pévue pour la mettre ? Quand vous allez à Cernay ne manquez pas de faire vos remarques quand c'est pas bien et bien entendu des compliments quand c'est bien. C'est comme çà qu'on avance
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    Message par madom le Dim 26 Avr 2009 - 22:35

    Dans ma familia, il y a un bitogneau par terre le long de la penderie et un bidule contre le haut pour transporter la table debout et attachée .
    Cela parait d'origine . Je mettrai une photo mais pas ce soir
    Quand ou avait la puck, je posais la table à terre , on ne roulait pas avec la table installée
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    Message par POLZA le Dim 26 Avr 2009 - 22:40

    Agnès,
    Je n'ai pas dis que les dinettes se décrochaient, jusqu'à présent tout allait bien mais c'est la crainte d'une dégradation de la structure cloison etc qui m'interroge .
    Qu'appelles-tu une conduite douce par rapport à cette interrogation ?

    @+
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    Message par carlan36 le Lun 27 Avr 2009 - 6:33

    Je ne comprend pas pourquoi en roulant tu dégraderai les cloisons Shocked
    Si tu conduits correctement sans te prendre pour un cascadeur, ta table reste bien en place et donc ne cogne nul part.Au contraire si tu l'as décroche et qu'elle se promène dans ta cara en roulant, elle va cogner et risque là de faire plus de dégats.
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    Message par Dominique le Lun 27 Avr 2009 - 7:41

    POLZA a écrit:Bonsoir à tous
    Sur ma Triton BSA, je laissais la grande dinette arrière en place en roulant mais la semaine passé, mon concessionnaire ma indiqué qu'il ne fallait pas car cela abimait la structure de la caravane. Que faire de celle-ci en roulant car elle ne se fixe pas sous le lit ? Vos conseils et avis sur ce point .Merci Smile
    Bonjour,
    Si la structure devait souffrir dans ce cas, que dire des franchissements de trottoirs et des "gendarmes couchés" ??? La visite chez le concessionnaire à eu lieu le 1er avril ???
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    Message par vendeens le Lun 27 Avr 2009 - 8:34

    Moi ke la mets ds la penderie ça calle les vetements en plus et cela n'abime pas les fixations du rail ..Hé oui
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    Message par JOCELYNE le Lun 27 Avr 2009 - 10:02

    BONJOUR MON MARI LUI A TROUVE CA??Table de puck en roulage Porte_11
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    Message par JOCELYNE le Lun 27 Avr 2009 - 10:14

    DANS NOTRE FAMILIATable de puck en roulage Porte_13 DEJA PREVU
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    Message par Eribadelabastillère le Lun 27 Avr 2009 - 11:08

    Tout à fait d'accord. Ce qu'il ne faut pas, c'est avoir mis le couvert ! Laughing Laughing Laughing Laughing

    carlan36 a écrit:Je ne comprend pas pourquoi en roulant tu dégraderai les cloisons Shocked
    Si tu conduits correctement sans te prendre pour un cascadeur, ta table reste bien en place et donc ne cogne nul part.Au contraire si tu l'as décroche et qu'elle se promène dans ta cara en roulant, elle va cogner et risque là de faire plus de dégats.
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    Message par eribabinbin le Lun 27 Avr 2009 - 19:37

    Bonjour Agnès, mon avis, je pense qu'il vaut mieux la retirer, dans les virages, avec la force éxercée ça peut endommager à la longue la structure ou plutôt (la visserie rail sur caisse), je pense même que, ça doit être plus important sur une grande dinette que sur une petite.
    Il n'ait pas besoin de rouler vite, pour que l'inertie s'opére.
    Bonne soirée, BINBIN.
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    Message par Zuban38 le Lun 27 Avr 2009 - 21:18

    D'accord avec Eribabinbin Wink ! Mieux vaut la mettre à plat au sol, calée pour éviter le glissement avec inertie en cas de gros freinage, quitte à allonger le sac de auvent (par exemple) par dessus. Bonsoir. Zub.


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    Message par ala&pat le Lun 27 Avr 2009 - 21:55

    Nous avons le même principe que 'Madom' et je crois que je vais récuperer une mousse que l'on met sous le parquet pour la mettre entre la table et la penderie ou, comme je pense que le lit à l'arierre vas rester en place, pour la route j'y pose la table dessus.
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    Message par puckman le Mar 28 Avr 2009 - 19:07

    Bonjour,
    Après différents essais et des milliers de km sur plusieurs années et les conseils de mon concessionnaire la table peut rester sans aucun problème en place : et dans les faits c'est exact, elle bouge pas.
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    Message par pl83 le Jeu 4 Juin 2009 - 12:21

    eribabinbin a écrit:
    carlan36 a écrit:Je ne comprend pas pourquoi en roulant tu dégraderai les cloisons Shocked
    Si tu conduits correctement sans te prendre pour un cascadeur, ta table reste bien en place et donc ne cogne nul part.Au contraire si tu l'as décroche et qu'elle se promène dans ta cara en roulant, elle va cogner et risque là de faire plus de dégats.
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    Bonjour Agnès, mon avis, je pense qu'il vaut mieux la retirer, dans les virages, avec la force éxercée ça peut endommager à la longue la structure ou plutôt (la visserie rail sur caisse), je pense même que, ça doit être plus important sur une grande dinette que sur une petite.
    Il n'ait pas besoin de rouler vite, pour que l'inertie s'opére.
    Bonne soirée, BINBIN.

    franchement ... avant que l'ensemble s'abîme ... à moins que vous fassiez du tout-terrain en afrique ... je pense que le reste de la cagouille aura largement dégusté !!
    Pour ma part, la grande dinette de la triton est toujours montée en lit .. et la table (que je garde dans la cara pour m'en servir dehors) est fixée sur son rail, la partie avant repose sur le lit. J'intercalle le coussin rectangulaire en mousse (celui qui permet de combler l'espace de la petite dinette quand on la passe en lit) entre la table et le matelas du lit.
    Comme ça, c'est fixé, ça ne bouge pas et la table reste horizontale et ne force pas sur son rail.
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    Message par Eribelle26 le Dim 24 Aoû 2014 - 20:30

    Quand j'ai ramené La bestiole des Landes, la table était restée en place, mais le pied n'était pas vertical (car il y avait par terre entre les banquettes un bidouillage fait par l'avant-dernier proprio, ensemble de palnches, etc... que j'aurais dû virer).
    A larrivée, rail de fixation avant arraché, table en vrac et moi pas contente (de moi).
    Morale de l'histoire : quand ce sera réparé, je démonterai en roulage pour ne pas forcer sur les réparations... Mais je suis sûre que si le pied de table avait été en place comme il faut, ça n'aurait pas bougé.
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    Message par Discret le Dim 24 Aoû 2014 - 23:47

    Bonsoir,

    Je roule avec la table mise indifféremment en position haute fixée dans son rail ou en place pour former le lit.Cela ne bouge jamais
    La fixation du rail à la paroi est facile à refaire:
    l'autre côté de la paroi est situé dans le coffre avant .Tu peux facilement passer au travers et mettre une contre pièce dans laquelle tu te fixes ou me boulonner au travers .


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    Message par Deuchiste le Lun 25 Aoû 2014 - 10:07

    Hello,
    Je me permets d'intervenir car au bilan de 8 ans de déplacements avec la Puck (1979 je précise, hein), j'ai fini par retirer définitivement la table de son rail en roulant.
    Car, comme dit plus haut, avec les virages et la succession des ralentisseurs/gendarmes couchés, le rail de la table a fini par prendre du jeu et j'ai eu beau revisser, la structure en agglo de la table a irrémédiablement morflé. J'ai dû injecter de la résine et changer de visserie pour réutiliser le rail.
    Moralité, depuis je voyage avec la table calée sur le lit ou une banquette, face "lisse" en l'air, et ça ne bouge pas !


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    Message par vendeen44 le Lun 25 Aoû 2014 - 11:58

    Bonjour,

    Pour ma part j'ai toujours tenu la table à l'aide de deux tendeurs élastiques fixés sur les coffres et l'articulation du pied; le bas de celui-ci étant en avant par rapport à l'articulation. Pas de risque que la table puisse bouger verticalement ou latéralement. Ceci depuis 1973 sans aucun incident. A chacun de trouver la meilleure façon de placer les tendeurs.
    Cordialement
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    Message par Eribelle26 le Lun 25 Aoû 2014 - 12:11

    Merci pour les astuces. Je vais déjà réparer le rail (merci Discret ! Quand je te dis que tu assures... tu vois que j'ai raison lol! ).
    Je crois qu'ensuite, je vais tester une solution calage + tendeurs, car c'est bien pratique de ne pas tout avoir à refaire quand on s'arrête et qu'il pleut des trombes = bien contents d'aller manger direct au sec !
    Je ferai un retour de mes tests ici.
    Amitiés
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    Message par Deuchiste le Lun 25 Aoû 2014 - 23:27

    Shocked
    Le calage de la table avec des tendeurs ne doit pas concerner la Puck (ou alors j'ai mal lu le titre du topic). Impossible à faire dans une Puck... "normale". Dans une Puck, enlever la table ou la remettre sur son rail ne prend pourtant que qques secondes. Very Happy


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    Message par Dominique le Mar 26 Aoû 2014 - 14:00

    Salut,
    Deuchiste a écrit:Shocked
    Le calage de la table avec des tendeurs ne doit pas concerner la Puck (ou alors j'ai mal lu le titre du topic). Impossible à faire dans une Puck... "normale". Dans une Puck, enlever la table ou la remettre sur son rail ne prend pourtant que qques secondes. Very Happy
    A la vitesse supersonique à laquelle tu franchis les ralentisseurs du Cap Corse, tes emm.... sont normaux Laughing Laughing lol!
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    Message par Deuchiste le Mer 27 Aoû 2014 - 23:35

    lol!
    M'en aperçois pas. T'es sérieux ? Wink
    Bon c'est vrai, les ralentisseurs me gonflent. Et puis la Puck est bien suspendue (la Panda un peu moins Laughing ). Voilà pourquoi j'enlève la table. CQFD.


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