Fermeture centralisée Trafic Eriba 530

Bonjour à tous,
Pour ceux que cela intéresse, voici une petite amélioration concernant nos Eriba sur Trafic. Futile, mais bien pratique en fait.







On trouve des kits universels qui se montent facilement (après quelques heures de boulot quand même). Si vous voulez des infos supplémentaires, ce sera avec plaisir.
Du coup, j'en ai profité pour coller dans les portes de l'isolant de marque Dynamat. Cher, mais efficace contre les résonnances. A la fermeture, on dirait une porte d'Audi ! Du coup, je compte prochainement isoler tout le plancher afin de réduire le bruit de nos Sofim 2.5 d.

Merci Trollman

Bonne idée! merci nexo On comprend mieux avec les photos.

Bonne idée On oublie que certains véhicules n'ont pas la condamnation centralisée

C'est vrai que si cela est courant aujourd'hui, ce n'était pas souvent le cas à cette époque. Par contre, je n'en ai pas installé dans la porte de la cellule, car il aurait fallu percer la porte et j'hésite toujours avant de faire des trous ! De plus, l'épaisseur de la porte ne laissait pas assez de place pour le moteur. Bah, la fermeture à la main n'est pas fastidieuse pour autant.

merci Nexo c'est super intéressant. Quel est le coût de cet équipement?

Environ 50 €pour le kit, pour 2 télécommandes fournies, 2 moteurs et la centrale.
Je les ai acheté auprès d'un inscrit sur le forum Trafic aménagé.

merci, c'est très abordable, par contre ton isolant ou peux tu le trouver? et son prix moyen.
Au plaisir de te lire.

Pour l'isolant, il suffit d'aller sur le site Dynamat. De là, on trouve les revendeurs. Je l'ai pris chez British Spirit, var les frais de port étaient offerts. Pour faire l'intérieur complet des 2 portes ainsi que le remplacement de la feuille plastique transparente derrière les garnitures, compter 220 € environ. Attention, ce ne sont pas les mêmes produits. Extrême dans les portes, et Superlite derrière les garnitures car plus fin. Je sais que c'est très cher, mais les autres produits "similaires" n'ont pas du tout les mêmes résultats. Pour l'habitacle complet, compter 800 € pour le placher et le tablier complet.
Hors de pris mais terriblement efficace. Et sincèrement, 500 km avec le bruit du Sofim, c'est parfois éprouvant et cela gâche un peu le plaisir.
D'après leurs relevés avec un sonomètre, on peut avoir un gain de 3 à 13 db. J'ai fait des relevés dans le mien avant et après et j'ai gagné 2 db. Pas mal pour un début et je fonde de gros espoirs pour la refection de l'habitacle complet. Le son à l'intérieur de l'Eriba est déjà beaucoup plus mat et contenu.

merci a bientôt