Mon Eriba-Car

A la recherche de plus d'autonomie, j'ai délaissé ma cagouille   pour un Eriba-Car.
En espérant que celui-ci m'apporte autant de plaisir...

Bonjour Vincent,
J'ai possédé un C25 aménagé de la même époque que celui de ta base. Je vois que le tour du pare-brise est dans le même état. Il faut faire hyper-gaffe et le surveiller comme le lait sur le feu.
Dominique

Tu nous diras ce que cela fait de passer de 2 à 4 roues.
L'intérieur a l'air nickel mais à l'extérieur, y a peut-être un peu de boulot.

Bonjour,

La plupart des J5/C25 sont morts de la rouille du tour de baie en effet.

Bonsoir,

Beau bébé  

En plus il y a un attelage  ..........moi je verrais bien la Familia derrière  .......

SLTS

C'est évident que la familia s'impose d'elle même...  

J'ai bien sur pensé à atteler la Familia derrière, ne serait ce que pour la photo!  sans doute ce week end.
Je connais bien les problèmes de corrosion des c25. Celui-ci est miraculeusement attaqué uniquement autour du pare-brise! Les ailes avant et les bas de portes d'habitude très sensible eux aussi à la rouille, ne sont pas touché! Et je ne parle pas du dessous, il parait neuf! Le pare-brise à 2 impacts de cailloux sans gravité pour le moment. Je ferais sans doute réparer le pourtour quand je changerai le pare-brise.

Je viens de faire près de 800 km avec ma cagouille à 4 roues. Tout c'est bien passé. Cela m'a quand même permis de voir quelques petites choses à réparer ou à améliorer, mais rien de vital pour le moment. Je vais mettre des étagères à la place de la penderie pour y loger l'ordinateur, l'appareil photo, les vêtements... Pour ne plus faire un seul tas de l'ensemble. Mais le plus gros chantier sera sans doute la remise en marche du chauffage  Je pense que je vais lire quelques pages du forum sur le sujet avant de m'y mettre!  
J'ai gagné en autonomie, un petit peu en place, mais je n'ai pas trouvé le même plaisir de rouler qu'en tractant la  Familia!

Bonjour,

Vincent B. a écrit: je n'ai pas trouvé le même plaisir de rouler qu'en tractant la  Familia!

Je comprend, disons qu'avant du étais devant, maintenant tu es dedans, c'est un autre plaisir non ?!

SLTS

Vincent B. a écrit: je n'ai pas trouvé le même plaisir de rouler qu'en tractant la  Familia!

La seule solution, coller une Familia derrière l'Eribacar  

Ca pour la photo, c'est sur je vais le faire! Mais pour rouler, le pauvre camping-car n'a pas de turbo...  

Bah, il suffit d'éviter les grosses cotes  

Bonjour,

C'est pas le 2,5l diesel qu'il y a sous le capot ?

SLTS

Si c'est le 2.5l asthmatique... Heu! Atmosphérique! Pardon.

Il n'en a pas la capacité ? si légalement ça passe, moi j'essaierais pour voir ce que ça donne.

En tout cas, c'est un moteur increvable.

SLTS

Trollmann59 a écrit:Il n'en a pas la capacité ? si légalement ça passe, moi j'essaierais pour voir ce que ça donne.

En tout cas, c'est un moteur increvable.

SLTS

Qu'est ce que tu entends par capacité?  

Bonjour,

J'entend par "capacité" que, de part son couple et sa puissance, il devrait être capable de tracter ta Familia ?! Mais je crois qu'il avoisine les 80cv ce 2,5l, c'est vrai que c'est limite pour le poids qu'il fait déjà à lui seul.

Que dit la carte grise au niveau du poids maxi tractable et au niveau du poids total roulant ?

SLTS

Bonsoir,

Réglementairement, il a les capacité de tirer la Familia. 2100 kg à vide 3100 kg de ptac et 4600 kg de ptra, pas de problème de ce coté là. Mais je pense que le moteur souffrirai dans les cotes...
Tu as bien fait de me poser la question!  En allant voir sur la carte grise les poids de l'Eriba-car, je me suis aperçu que j'avais laissé la lumière intérieur allumée depuis mercredi! Heureusement que ce sont des ampoules à led!

Bonjour,

Je sentais qu'il fallait que tu y ailles  

SLTS

Encore merci!