quelles piles pour un Trumatic SL3002

Bonjour,
Ben voilà toute ma question est dans le titre
Je parle bien sûr des piles pour l'allumeur automatique de ce chauffage.
En plus en passant si quelqu'un peut m'expliquer ce que sont des piles Mignon , je serais heureux de me coucher un peu moins bête ce soir

ce doit etre des piles AAA ou AA, regarde sur gogo, tu devrais trouver facile

Je te remercie pour ta réponse, mais je me dis qu'il serait plus simple qu'un membre du forum qui utilise un chauffage Trumatic SL3002 avec allumeur automatique me dise quelles piles il utilise, parce que mes recherches jusqu'à maintenant sont restées veines.

Les piles du type mignon sont référencées actuellement en: LR 06, Type AA 1,5 Volts.
Il ne faut prendre que des piles alcalines, les piles normales (charbon-zinc) risqueront de fuire et de répendre de l'acide dans le bac à piles.
Cordialerment.
Louis22.

Bonsoir
Éviter également les accus rechargeables (c'est tentant !) car la tension n'est que de 1,2 V et cela peut ne pas fonctionner correctement.

Bonsoir ; pour ne pas avoir eu mois même la connaissance du (type mignion) --- je confirme, si mes souvenirs sont bons que les piles AA ou LR 06 sont en nombre de deux dans le boîtier d'allumage d'un Truma. (qui suivant quoi ) après un petit coup de chaleur sous le bras (ex) vont te permettre pour une 'fois' d'allumer ton Truma !

Voilà, j'ai finalement résolu pour problème de pile; il faut effectivement deux piles LR06 pour faire fonctionner l'allumeur automatique, mais sur le mien il me manque le petit boitier dans lequel on mets les deux piles et qui se glisse comme un tiroir dans l'allumeur auto.



J'ai donc eu un spécialiste agréé Truma qui m'a dit en avoir en stock, je devrais donc en récuperer un pour le weekend prochain et faire enfin des essais de ce chauffage.

salut
je comprend mieux
il me manque aussi ce boitier !
comment se fait il qu'il est disparu?
il me reste juste les fils /prise
ca se trouve chez un revendeur truma ?

Bonjour,
Oui, tu peux le trouver facilement chez un revendeur, pour ma part j'ai cherché un revendeur agréé au plus près de chez moi, il y en avait un en Seine et Marne , je l'ai appelé, il m'a répondu pas de problème j'en ai en stock et ca vaut 10 € .
Il ne me restait plus qu'a y aller le jour où je passais dans le coin.

Je vois sur ton avatar que nous avons pratiquement le même attelage viens-tu ici : http://www.t4zone.info/forum/index.php

salut pascal
merci pour l'info du boitier , je recherche ca dès que j'ai 5 minutes
je me doutai bien que tu etais le meme pascal que sur la zone
bien sur que j'y vais sur t4zone (5 ans déja) et avec le meme pseudo
a bientot

Je me disais aussi , eh ben c'est cool tout ca , tiens comme Eriba rime souvent avec VW , on se fait un petit post de présentation dédié aux Eriba sur T4zone.

salut
ca va faire top au prochain rasso si on amene les ériba
on a aussi un toit levable

Si j'ai bien compris c'est l'alimentation electrique de l'allumage du chauffage à gaz?

Dams a écrit:Si j'ai bien compris c'est l'alimentation electrique de l'allumage du chauffage à gaz?

Pas vraiment , ces piles servent à actionner le piezzo automatiquement mais une fois le chauffage éteint elles n'ont plus d'utilité ( sauf si celui ci s'éteint alors là le thermocouple donnera l'ordre de tenter le rallumage )

Lolo

Bonjoir (4h50 ^^)

J'ai voulu tester le chauffage de la Triton 1984. Il s'agit d'un trumatic SL 3002 également, il y avait des piles dans le boitier Impossible qu'il démarre. Il y a bien du gaz (propane) car ça sort bien au niveau des plaques de cuisson.

Au niveau du radiateur on entend rien, pas de gaz. Même en attendant plusieurs minutes après avoir mis le thermostat à fond et en gardant appuyé. J'ai changé les piles pour des neuves (R6= AA= Mignon). La lumière ne s'allume pas non plus et je n'entend pas de bruit d'étincelle. J'ai enlevé le connecteur et les 2 fils se sont coupés ! Bon...
Une soudure à prévoir, mais en attendant, j'ai essayer de refaire la manip après avoir dénudé les fils et fait contacte direct avec le boitier. La lampe reste éteinte et toujours pas d'allumage.

La polarité a-t-elle une importance et si oui, pourriez-vous m'indiquer la couleur des fils en haut et en bas car ils se sont cassés avant que j'y fasse attention ?

Enfin, si la soudure ne résoud pas le problème, auriez-vous une idée d'où le problème peut venir ?

Merci d'avance

Bonsoir,

Truc idiot,mais as tu ouvert le robinet d'alimentation de la ligne gaz...Il y a une nourrice sous le meuble de cuisine en général ....
J'ai vu ton attelage sur LBC....Tu l'as mise en vente ?

Bonsoir, oui je l'ai mis en vente, forcé car elle est chez mes parents et dérange clairement.
De plus, elle ne peut-être stokée qu'à l'extérieur pour le moment. Donc je cherche à la vendre rapidemment et ai revu le prix à la baisse compte tenu des nombreuses options, mais à cause de l'accrochage... C'est con !

PPour info le prix moyen d'une caravane du genre même sans toute les options tournes bien autour des 3000 €. Je vend la mienne 2600 à débattre mais je pense que j'en rachèterai une dès que je pourrai. Soit que j'aurai un box, soit plus l'utilité que j'en ai actuellement !