Probléme de masse électrique

Ce doit etre, ou, une mauvaise masse, ou un faux contact à la broche, mais comme dit plus haut, je suis pas trés compétent.
ceci dit, sérieusement, je pense qu'on va pouvoir t'aider, nous avons des pros du bricolage; ne te précipites pas dans des réparations couteuses.

N'hésites pas non plus à tout ouvrir, un scotchbrite humide pour lustrer tout ce qui est terne et oxydé, culot d'ampoules, lames de contact, cosses de raccordement, une paire de pinces pour les resserrer au point de forcer légèrement pour les "ranquiller".
Mais aussi, diffuseurs déposés, t'allumes chaque feux les un après les autres, et tu as de grandes chances de voir deux ou trois loupiotes faiblement allumées simultanément: c'est là qu'il te faudra "briquer" le contact de masse. Comme il est défectueux, le courant de retour (la masse) ne pouvant pas passer par le chemin le plus court (la carrosserie), il passe par les loupiotes endormies; résultat tout est faiblement allumé.
Si t'oses pas "briquer" les contacts tu peux aussi essayer le WD40, mais c'est un truc bon à tout/bon à dalle, comme moi...mais parfois ça marche. j'y "crois" pas...
Prends le temps, calmement, surtout point par point, un contact après l'autre, avec essai à chaque fois et quand ça marchera, tu sauras ou se nichait le loup!
Bon courage, suis quasiment certain que tu vas trouver: satisfaction et liberté!
zyg

Vous vous souvenez? je digérais mal la
pilule hier qd à l'annonce de mon concessionnaire sur mon pb
electrique....Ce jour avec de la patience et aprés avoir eu les
encouragements et les conseils de tous et je dois ajouter un soutien
spécifique de Zyg j'ai rétabli le courant.

He oui une cochonnerie d'ampoule de veilleuse qui s'était un peu noircit mais qui n'avait pas grillée réellement.

Alors grosses bises à tous et je n'hesiterai pas encore à faire appel à
vos compétences...si vous êtes tjs de la partie. Ben oui les mecs , qd
les girls se mettent à la mécanique elles ne lâchent pas facilement;)

Bye à tous.

Bonsoir Yogann.
Bien reçu ton sms
suis heureux pour toi.
De ton soucis on peut tirer deux conclusions:
-avec un mélange de curiosité+qq infos "techniques"+de la volonté, rose ou bleue la dém....erde est asexuée.
-toujours se méfier des "spécialistes": Le professionnellement bon pour son entreprise est un mauvais technicien qui masque son incompétence par de la vente de "neuf".
exemples vécus par des amis:
Un diesel peugeot tournant sur trois pattes, diagnostic agent : moteur mort, échange standard! un réglage de soupape et l'engin tourne toujours.
Une boite de vitesse peugeot en carafe: mon bon messieur c'est au moins un échange standard,(1500€) nous n'y touchons pas affaire de spécialiste: 300€ de piéces internes, une demi journée de mail, ça tient depuis 250 000 km.
Les chaudières murales passées dix ans, sur des pannes basiques (ça ne peut qu'être basique sur ces machines): oh! ma bonne dame c'est trop vieux, plus de pièces détachées, faut remplacer!=1000/1500€
or on trouve la pièce adaptable ou d'origine pour des mamies de + de trente ans.=100/200€
Electricité domestique, un fusible, une douille, une prise ou un inter défectueux et on propose au prix fort de tout refaire "aux normes"! lesquelles?
Le luxe c'est l'électroménager, combien de remplacements de programmateur, facturés, et quand on ouvre pour la même panne qq années après, le prog en question est d'origine, mais une réparation mal exécutée sur une cosse a lâché. de pompes de vidanges remplacées quand il suffit d'éliminer la bricole qui coince.
Alors Yogann te génes pas pour faire de la pub négative à ce très cher concessionnaire qui, parce-que tu lui semblais en position de fragilité quand lui n'y connaissait pas grand chose allait te mettre une ardoise, 5/600€ de l'heure je prends
Et puis t'as toutes tes loupiotes en état et comme on dit par ici tu vas te coucher moins bête, mais pas moins friquée.
Zyg en rogne, mais ça passe vite.
Ps c'est qui le planqué qui me transforme dém....erde (sans les points de suspension) en décabrone? ça n'existe pas ce mot!!!!!
Attends je te refais un essai: sans de: cabrone. avec: décabrone. voyons

Bonjour. Sujet fusionné avec le post précédent de même type. Merci de votre compréhension. Le team Passion-Eriba.

Help! j'ai un probléme avec mon toyota et ma tritton: quand je mets les phares plus un clignotant c'est l'arbre de noel derriere!!!ca clignote des deux cotés et mon ordinateur de bord s'affole!!!!. les clignotants seuls fonctionnent parfaitement et les clignotants seuls aussi.....j'ai essayé avec la voiture d'un voisin ca fonctionne trés bien cela vient donc de la voiture (brochage 7 plus 6) toues les bonnes idées seront les bien venues ....

Bonjour,
apparement tu as une mauvaise masse attend d' autres avis

roxy a écrit:FACILE !!! t'es sur de pas avoir branché ta prise de facon inversée c'est a dire que le schema de branchement donne tjs prise attelage de face et quand on branche parfois on inverse car vue de derriere et la tout est inversé sinon oui mauvaise masse

bonjour
j'ai connu ce problème a la livraison de ma caravane le concessionnaire avait mal branché la prise 13 broches de la caravane.

Bonsoir,

Je pencherais aussi pour un mauvais cablage de la prise .

Le plus simple et sans danger de se tromper est de connecter le fil de la bonne couleur à la borne portant le numéro indiqué sur le cablage .Il ne faut absolument jamais se baser sur les positions sur la prise car selon que l'on regarde d'un coté ou de l'autre tout est inversé .
Les numéros des broches sont moulés sur le plastique qui supporte les broches et pas sur le boitier de la prise . Les broches qui se font face,côté voiture comme côté caravane ont le même numéro .

J'espère avoir été clair .De par ma propre expérience ,si l'on se base sur la position de la broche sur le support,on a une chance sur deux de se tromper .Si on suit les numéros c'est bon à 100%C'est ce qui a du être fait par ton gentil électricien auto....

salut la prise 13 broches peut etre branchée dans les 2 sens (ça m'est arrivé) et derriere effectivement ça fait sapin de noel il faut donc faire attention au moment du branchement de bien l'enfoncer et dans le bon sens

Je ne vois pas comment on peut inverser la fiche voiture avec celle de la caravane ,il y a un ergot .Mais peut etre mal enfoncé ca je n 'avais pas pensé , si mes branchements etaient inversés mes clignotants dr et gh ne marcheraient pas et mes phares seuls non plus mais quand ils sont ensemble cata!!!!

et pourtant j'ai eu ce problème....

CA MAAAAAARche j'ai refait une bonne masse et tout est rentré en ordre,ouf !un grand merci a tous ceux qui mon donnes de bon conseils