fusibles

petit soucis electrique en 220v sur ma triton. Voila quand je branche le fiche camping 220v je n'ai pas de jus dans la cagouille, parcontre j'ai bricolé une fiche pour prende le jus sur une prise 220 standard et la tout marche impec. J'ai démonté la fiche camping, tout est en ordre, j'ai démonté la prise sur la caravane , elle est OK aussi, je n'arrive pas a situer le problème, j'ai penser qu'il y a peut etre une fusible ou un disjoncteur quelque part mais j'ai beau fouiller partout, je ne trouve rien. Quelqu'un a une idée?

Salut Ecce,

Tu dis avoir démonté la prise cara :

prise extérieure ? normalement il y a un fusible coincé dans l'entretoise plastique qui assure l'étanchéité. Il est ok ?

Après faut suivre le circuit si tu es sûr de ta prise...

ta prise caravane délivre du jus à quoi ensuite ?
un tableau électrique ?
repart sous la caravane vers un boitier qui répartit le courant à trois lignes (frigo, éclairage devant, éclairage derrière) ?

Un bon multimètre va te servir à voir la défaillance de ton installation...

Courage !!!

J'y cmprend rien. En branchant le jus sur la prise camping, y'a rien. Quand je branche mon cable bricolé avec deux fiches 220v standarts males que je branche sur la prise ext 220v, j'ai le jus partout. Ce qui veux dire que mon circuit electrique est OK et que donc je dois avoir un fusible sur la prise camping que je ne trouve pas GGGRRRRRRRRR!!

C'est inquietant ! j'vois plus que la solution des fils mal branché dans ta rallonge ( genre terre sur le plus et vice verca .... ) ou alors carrement un cable coupé dans la rallonge , voir si elle à pas fondu quelque part dans la longueur ...

Bon courage
lolo

Chez nous il y a deux fusibles dans la prise extérieure, mais du côté intérieur c'est à dire dans le coffre. Je crois qu'il faut démonter la partie plastique pour voir les fusibles. Si c'est bien ça, fait nous des photos que tout le monde en profite...

Cela ne peux pas venir d'un fusible sinon ca ne marcherai pas avec l'autre rallonge , enfin je pense .... mais ou la branche tu cette rallonge bricolée avec des prises normales ?

lolo

Sous la porte de la caravane, il y a une prise 220V qui sert à alimenter le auvent (frigo par ex)c'est la dessus que j'ai branché une fiche male alimentée qui distribue dans toute la caravane. Je prend le jus a partir de la meme ralonge que c'elle de la prise camping. Donc le soucis ne viens pas de la rallonge. Donc il doit bien y avoir un fusible quelque part pres de la prise camping.... mais où???? je vais voir ça ce WE heu ... coffre interieur Erwan?????

A mon avis , l'ancien possesseur à shunter la prise opposés auvent pour en mettre une autre coté auvent . le mieu est peut etre de passer dessous suivre les gaines etc etc ...
Etrange ! surement pas d'origine la prise coté auvent

lolo

oups ! j'ai dit une bétise ! c'est donc une prise femelle que tu as sous la caravane coté auvent ... alors j'oubli ce que j'ai dit et attention c'est risqué ton histoire ! arrivée de jus par une prise male !
La mienne avait dans le coffre avant un fil avec une prise femelle ...... j'ai donc vite enlevé ca pour mettre une male sécurité oblige .
Mais comme j'ai pas d'autre prises ailleurs , pas le problème que tu rencontre

Erwan parle surement d'un fusible à l'entrée du transfo dans le coffre intérieur . Ca parait même logique si tu peux alimenter en faisant rentrer le courant ... dans l'autre sens !

lolo

Je pense comme Wannig.

Faut démonter la prise extérieure. Tu vas trouver derrière le bloc en plastique dur un gros joint noir tout mou dans lequel tu as deux cavités, à l'intérieure desquelles il y a la partie fusible. Ca va te prendre 5 minutes (trois pour trouver le tournevis adéquat, 1 pour trouver ta panne et une autre pour te dire que finalement ça n'était rien ... )

Je suis dans le même cas, j'aimerais trouver ces fusibles et même s'ils fonctionnent les changer par des neufs, je vais regarder du côté de la prise extérieur.

salut Cris'
sur ta Familia, tes deux fusibles sont dans le coffre sous le siege de la petite dinette avant cote cuisiniere.
il te suffit de devisser les deux vis, plastique je crois, avec un tournevis plat du boitier noir presque au niveau du sol. ceux sont 2 fusibles cylindriques transparents. j'en ai trouvé chez un magazin de bricolage et je les ai changer l'année passée.....
david

Salut Dot et David!!!
Ben ouaip', je me suis un peu embêtée pour rien , j'ai démonté la prise ext pour prendre les fusibles!!!
Je l'ai fait dans la journée, ils sont en super état, on a testé et tout fonctionne, j'irais en prendre des neufs que je laisserai dans la PanF.
Les vis de la prise extérieur sont un peu rouillées, du coup je n'ai pas dévissé pour rien, j'irais en acheter des inoxydables!.

Salut les bricolos
Je vais bientôt utiliser la belle pour aller à Chirac, un ptit problème avec les fusibles de ma C3 dès que j'attèle la C3 tout les feux fonctionnent sur l'eriba et puis PAF, je dois changer les fusibles, ça tient 2 jours et après paf plus rien. Etant donné que j'y comprend rien au niveau des fils et des branchements et que la belle est en gardiennage à 80 kms que faire si jamais j'ai ce problème au départ je vais devoir rester sur le carreau et adieu le week end en votre compagnie.

Ca sent le frigo branché en 12 v direct sur la voiture ça .
Y a t'il une ligne spéciale venant de la batterie ??

je vérifierai la fonction "électricite 12 v" si c'est branché sur le véhicule, c'est une piste que je vais explorer Merci

Les personnes qui nous ont vendu la familia nous ont conseillé de ne pas brancher autre chose que les feux et les freins sur la voiture, sous peine de risquer de faire griller l'électronique de la voiture. Comme nous devons encore apprendre, nous avons suivi ce conseil, jusqu'à la connaissance et la maîtrise correcte du fonctionnement... et de la réparation éventuelle du réseau 12volts.

Heureusement que tous les gens qui ont un +12v sur leur caravane par la prise de la voiture ne grillent pas l'électronique de la voiture ! Tout ce que tu risques ,en cas de problème,c'est de griller un fusible comme notre ami !
Pas très sérieux le vendeur....Ou il ne connait rien à l'électricité ou il connait très, voire même trop bien et sait qu'il y a un gros souci ...Je pencherais plutot pour la seconde solution...

Pour nos deux amis en panne ,Je serais vous,je testerais le +12v de la caravane par une batterie automobile externe :un fil au plus,un fil au moins de la batterie que l'on branche sur les fiches 2 pour le + et 3 pour le moins de la caravane ...En cas de panne ,tout ce que vous risquez ,ce sont les étincelles ...sans danger ,sauf en cas de matière explosive près de vous

Bonsoir , tu nous dis "les fusibles" il serrait bien pour nous de savoir "les quels" ?
Tu peut avoir un probleme de fils ou, le transfo qui chauffe ou encore un filament d'ampoule qui se ballade ????

"il sait qu'il y a un gros souci" : c'est ce qu'on s'est dit, et nous prendrons le temps de bien tout vérifier (et éventuellement refaire) avant de brancher sur la voiture. Le 220 est bien suffisant pour l'instant dans la caravane (et celui-là a été vérifié à l'achat, tout comme les feux et les freins). Lorsqu'on passe de la tente à la caravane, on n'est pas très exigeants, mais à vous lire, je me rends compte qu'il y a beaucoup de choses très intéressantes pour améliorer le confort.
Pour l'instant, je suis dans le nettoyage, (odeurs de renfermé) et l'équipement (il faut qu'on trouve une protection contre la pluie au niveau de la porte, il n'y a pas d'étagère dans l'armoire, je couds des housses et des rideaux, plus tous les articles à se procurer pour lesquels on n'avait pas de place dans le coffre en camping sous tente. Genre parasol...)

"je testerais le +12v de la caravane par une batterie automobile externe :un fil au plus,un fil au moins de la batterie que l'on branche sur les fiches 2 pour le + et 3 pour le moins de la caravane .."

Merci bien pour la solution, on l'expérimentera au cours de l'été !