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    Réalisation d'un support de porte vélo pour Puck 120

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    Message par Fair Astred le Ven 30 Aoû 2019 - 9:03

    Bonjour,
    Lors de mon séjour au camping municipal de Marans, en juillet 2018, la même Puck que la mienne était équipée d’un support de porte vélo.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20180711.jpg
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20180712.jpg
    Ce qui m’a donné l’idée d’en réaliser un pour moi. En effet, j’avais déjà utilisé un porte vélo de hayon, mais les vibrations faisaient glisser les protections et mon hayon en a gardé les traces. Depuis que j’avais remplacé mon Scénic par ma 308 SW, je transportai mes vélos à l’intérieur de la voiture en position break. Mais charger et décharger les deux vélos dans ces conditions n’était pas très pratique.
    à suivre...
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    Message par Gratefulman0 le Ven 30 Aoû 2019 - 17:32

    Montage parfait!!! bounce bounce bounce
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    Message par chanteler le Ven 30 Aoû 2019 - 18:47

    Bonsoir,
    Quelle est la longueur du timon sur une PUCK 120 ?
    Je me demande si je pourrais faire la même chose sur le timon rond de ma PUCK ?
    Votre avis ?
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    Message par Bret 76 le Ven 30 Aoû 2019 - 20:08

    Bonjour ,

    Il me semble avoir déjà vu un système similaire sur un timon rond qui était enserré de manière très ajustée par deux demi cylindres sur le principe du collier de gouttière avec une sorte de toile émeri entre ces pièces et le timon ..
    La boule était soudée sur la partie supérieure .
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    Message par Discret le Sam 31 Aoû 2019 - 0:58

    Bonsoir,

    Faites des recherches sur le forum.Il y a de multiples sujets sur les porte vélos sur timon avec des solutions très variées


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    Message par Fair Astred le Sam 31 Aoû 2019 - 8:58

    Bonjour,
    je ne connais pas la longueur du timon de la Puck 120, mais promis, la prochaine fois que je vais la voir, je prendrai la mesure.
    Suite :
    Je possédais déjà le porte vélo acheté 5 € chez Emmaüs,
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20190710.jpg
    Je possédais également de mon ancien Scénic, une rehausse 8 trous que j’avais conservé, J’avais d’ailleurs testé de mettre 2 rotules sur cette rehausse, une pour atteler la Puck, l’autre pour le porte vélo, mais la tête de lapin ne passait pas entre les deux.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20180810.jpg
    Je possédai aussi toujours de mon ancien Scénic, la partie arrière de l’attelage,
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20180811.jpg
    Que j’avais également conservé, puisque je le déposais de la voiture lorsque je ne tractais pas. J’ai donc, à la disqueuse, séparé la partie platine support de la rotule d’attelage
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20180812.jpg
    Pour la souder sur la rehausse
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20180813.jpg
    à suivre
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    Message par chanteler le Sam 31 Aoû 2019 - 15:15

    Merci pour ces retours, je vais chercher sur le forum pour trouver l'astuce.
    A+.
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    Message par Fair Astred le Dim 1 Sep 2019 - 10:06

    bonjour,
    voila la suite :
    Soudure réalisée par un pro pour la somme de 20 €. J’ai fait la mise  en apprêt et en peinture moi-même, 2 couches d'apprêt et 2 couches de peinture avec des bombes que j’avais acheté lorsque j’avais restauré 2 jantes de rechange sur mon ancienne Puck.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20181210.jpg
    Il me restait à faire des pattes de fixation. J’ai donc acheté une barre de fer plat 11,70 € et coupé deux morceaux à la bonne dimension.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20190210.jpg
    Pour faire les trous de fixations diamètre 16, j’ai encore fait appel au même pro qui m’a réalisé les 4 trous pour 15 €.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20190311.jpg
    Même punition pour ces deux pattes, apprêt et peinture par moi-même (2 couches de chaque)
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20190312.jpg
    Là il me manque encore des boulons de 16 de diamètre et de 160 de longueur   , achetés 10,40 €
    Rondelles, écrous  et contre-écrous, acheté 5,80 €
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/20190313.jpg
    Et testé avec succès lors de mon dernier séjour à Apt pendant le week-end de l’ascension.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/img_0411.jpg
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/img_0412.jpg
    Et pour protéger le timon, un tapis de sol acheté 1,80 € et coupé aux bonnes dimensions.
    Mise en place sur ma Puck
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/img_0410.jpg
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    Message par Dominique le Dim 1 Sep 2019 - 21:38

    Bonsoir Fair Astred,
    Tu as vu le proprio de la 120 ouvrir le coffre avant ? C'est fin-fin....
    Dominique


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    Message par Fair Astred le Lun 2 Sep 2019 - 8:43

    Bonjour Dominique,
    non je n'ai pas vu le proprio ouvrir son coffre avant. Mais d'expérience, je peux ouvrir le mien avec le porte velo en place, tu peux remarquer sur la dernière photo, que ce support n'est pas reculé au maximum sur mon timon, je l'est placé en conséquence.
    Avec les vélos en place, je ne peux qu'entrouvrir mon haillon, mais celui-ci s'ouvre en deux partes, je peux donc accéder à mon coffre en ouvrant seulement la vitre de mon haillon.
    j'ai testé le tout avec succès lors de ma sortie du week-end de l'ascension.
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/img_0413.jpg
    https://i.servimg.com/u/f92/19/13/43/70/img_0414.jpg
    Et pour les amateurs, marque et année du bus en arrière plan? il était aménagé en camping car par nos voisins allemends du camping.
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    Message par Dominique le Lun 2 Sep 2019 - 12:06

    Bonjour,
    Pour l'autocar, je dirais Kassbohrer Setra entre 1960 et 1965. Capacité de l'ordre de 25 places.
    Dominique


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    Message par Fair Astred le Lun 2 Sep 2019 - 16:28

    Bonjour,
    oui il s'agit d'un Setra, mais de 1952. Quand à la capacité, je n'ai pas la réponse.
    Paul.

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