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    Remise en état de ma puck 1971

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    Message par JP11BL le Sam 5 Nov 2016 - 19:20

    Bonjour à tous,


    Voici quelques mois que je n'ai pas donné de nouvelle de mes travaux sur ma puck.
    La dernière fois je venais de recevoir mes joints rouge et je devais les monter.
    C'est chose faite. C'est un peu long mais ça change tout. Et ça permet aussi de mettre du mastique neuf dessous.
    Bien sûr, quelques visses qui maintenaient les baguettes étaient rouillées et ont cassé ! Mais avec de la patience...
    Ensuite j'ai changé une partie du plancher (au niveau de la porte bien sûr) et remis un revêtement plus sympa.
    J'ai refais les rideaux ainsi que les housses des assises.
    J'ai aussi ajouté des lampes et quelques prises électrique à des emplacements discrets.
    Et ça avant le mois de juillet puisque ma fille est partie avec en camping pendant deux (job de vacances).

    Voici quelques photos enfin quand j'y arriverai !
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    Message par JP11BL le Sam 5 Nov 2016 - 19:28

    Remise en état de ma puck 1971 20160819

    Désolé mais je n'arrive pas à retourner les photos confused

    Remise en état de ma puck 1971 Img_2616

    Remise en état de ma puck 1971 Img_2617

    Remise en état de ma puck 1971 Img_2618
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    Message par Trollmann59 le Sam 5 Nov 2016 - 19:30

    Bonsoir,

    Haaaa  bounce  bounce des nouvelles...mais bien sur qu'on veut voir des photos  Twisted Evil


    Un tuto bien utile pour l'insertion des photos
    Remise en état de ma puck 1971 2007-010

    http://www.passion-eriba.org/t15113-tuto-insertion-photos-servimg-2016
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    Message par Trollmann59 le Sam 5 Nov 2016 - 19:30

    BON...j'ai rien dit ! nos messages se sont croisés !
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    Message par Trollmann59 le Sam 5 Nov 2016 - 19:33

    Elle est BELLE Remise en état de ma puck 1971 00020410
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    Message par JP11BL le Sam 5 Nov 2016 - 19:38

    Remise en état de ma puck 1971 20160821

    Ca y est j'ai réussit !!! Very Happy
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    Message par Trollmann59 le Sam 5 Nov 2016 - 19:40

    Quel MAGNIFIQUE attelage Shocked Shocked I love you
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    Message par JP11BL le Sam 5 Nov 2016 - 19:46

    Remise en état de ma puck 1971 20160416

    Remise en état de ma puck 1971 20160415

    Remise en état de ma puck 1971 Img_2619
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    Message par JP11BL le Sam 5 Nov 2016 - 19:48

    Voilà quelques photos avec les nouveaux joints, le nouvel intérieur, et avec le haut vent cet été.
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    Message par JP11BL le Sam 5 Nov 2016 - 19:52

    Merci pour l'attelage.

    J'ai monté cette été un attelage sur ma traction. Je n'ai pas encore vraiment roulé avec mais c'est vrai que c'est pas mal.

    Il me reste deux choses à faire sur la puck :

    - repeindre les jantes couleur ivoire,
    - trouver soit un frigo, soit une porte comme à l'origine.

    Remise en état de ma puck 1971 Img_2620
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    Message par pallas le Dim 6 Nov 2016 - 9:47

    C'est superbe tout ça, bravo bravo! cheers cheers cheers

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    Message par resideur le Dim 6 Nov 2016 - 10:29

    tres belle,l'attelage est superbe! drunken
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    Message par Lilou Triton le Dim 6 Nov 2016 - 19:27

    Rooooh !!! que c'est MAGNIFIQUE tout ça !!!! il y a décidément de belles mécaniques et de sublime attelages !!!!!
    cheers cheers
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    Message par Dominique le Lun 7 Nov 2016 - 10:37

    Bonjour,
    Magnifique attelage.
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    Message par BOND James & RICHY le Mar 8 Nov 2016 - 5:45

    BONJOUR,
    et appel de phares !!! entre eribatiste-tractioniste !
    très bonne idée l'installation de la boule !
    je peux te garantir beaucoup de plaisir à tracter ton ERIBA, avec la traction

    Pas de soucis particuliers avec la familia, on ne va pas très vite, mais cela monte bien bien les cols.
    Comme en solo, le freinage est d'époque, en longueur, il faut bien l'intégrer et prudence gardée.
    Prévoir une cale de roue, avec une grande ficelle pour la récurer, en cas de démarrage en cote... le frein à main des tractions étant capricieux et surtout mal placé pour ce genre de manoeuvre.
    Bien sur comme en deux chevaux, ou en cox, il convient d' éviter les routes ou il y a "sous-routiers... internationaux", sans foi ni loi, au volant de gros camions bien pourris !...


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    Message par Dominique le Mar 8 Nov 2016 - 9:33

    Bonjour,
    A l'heure où on fonctionne avec un frein à main (?) électrique, j'avais oublié l'existence passée de la cale avec la ficelle ! lol! C'était vrai aussi avec les Deuches et cie.... Il fallait juste bien synchroniser le mouvement pour ne pas tirer comme une brute (trop tôt) ou rouler sur la cale avec la roue arrière (trop tard....) lol!
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    Message par eriba family frangin le Mar 8 Nov 2016 - 19:11

    Bonjour,
    Magnifique attelage.Cet attelage va faire se retourner toutes les têtes .....
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    Message par Eribô-29 le Mar 8 Nov 2016 - 21:06

    Dominique a écrit: ... j'avais oublié l'existence passée de la cale avec la ficelle !... ou rouler sur la cale avec la roue arrière (trop tard....) lol!
    du temps de la cale avec la ficelle, on la mettait sur la roue avant gauche et les autos de cette époque avait les portes "suicide" (s'ouvraient d'avant en arrière) Wink
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    Message par JP11BL le Jeu 10 Nov 2016 - 0:21

    Bonjour,

    Merci a tous pour vos compliments.

    Je fais parti d'un club de véhicules ancien dans le Marais Poitevin qui s'appel ATMP (Amicale des Tractions du Marais Poitevin)il y a 60 adhérents.

    Nous sommes 7 à avoir une Eriba Puck et nous avons donc créé une section "caravane".

    Des sorties sur quelques jours en Eriba ont déjà été organisés et visiblement ceux qui y ont participé, ce sont bien amusé à dormir dans leur caravane.
    Vivement que je puisse participer à la prochaine !!!

    [b]Si l'un d'entre vous possède une porte avec ses charnières sous la gazinière ou un frigo je suis intéressé.

    Bonne nuit !!!



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    Message par Eribô-29 le Jeu 10 Nov 2016 - 9:25

    si ton frigo est en panne, ça se répare, je viens de remplacer la résistance (cartouche 12/220 v)
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    Message par resideur le Jeu 10 Nov 2016 - 10:29

    il y a justement quelques pieces de frigo a vendre sur le boncoin,a voir si elles sont compatibles avec le tien: https://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/1045476561.htm?ca=6_s

    beau boulot,elle est juste belle! Cool
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    Message par vince41 le Ven 4 Jan 2019 - 21:22

    Salut,

    Je viens de voir ton post ... magnifique ton attelage Shocked Shocked Shocked I love you I love you

    Et pour les joints il faut que j'y passe aussi ... pas trop galère à faire ???
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    Message par Dams le Sam 5 Jan 2019 - 11:47

    Trés jolie bravo I love you
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    Message par JP11BL le Sam 5 Jan 2019 - 12:15

    Bonjour et merci pour vos compliments.

    Le plus problématique ce sont les visses qui fixent les rails.
    A cause de l'oxidation certaines sont difficiles à avoir.
    Il faut donc jouer de la meuleuse.
    Une fois les rails retirés, il faut retirer l'ancien mastic qui est dessous (qui a durcit avec le temps). Je l'ai remplacé par du mastic pour vitre en rouleau (pas très cher).
    Pour remettre en place les rails il faut être deux c'est plus simple
    Pour les joints, c'est assez simple à mettre en place il n'y a pas de difficulté particulière.
    Le joint cache visses je l'ai chauffé avec un sèche cheveux pour qu'il soit plus souple (attention de na pas le couper trop court car avec le temps le plastique peu se rétracter un peu). Ca simplifie la pose et vu la longueur ça fait moins mal aux doigts.

    Voilà !

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    Message par Eribô-29 le Sam 5 Jan 2019 - 16:57

    JP11BL a écrit:...
    Le joint cache visses je l'ai chauffé avec un sèche cheveux pour qu'il soit plus souple (attention de na pas le couper trop court car avec le temps le plastique peu se rétracter un peu). ..

    c'est justement parce que tu chauffes ce cache vis qu'il va se rétracter.
    moi je ne l'ai pas fait Mad
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    Message par Trollmann59 le Sam 5 Jan 2019 - 20:46

    Bonsoir,

    N'oubliez pas ces deux astuces...

    1) pour la pose du jonc centrale cache vis, à l'aide d'une canule de cartouche de silicone. Découper l'extrémité de la canule de la largeur de l'espace centrale du rail, passer le jonc dans la canule et tirer sur la canule tout en maintenant de l'autre main le jonc dans sa gorge. Tous les 15cm, repousser la canule de manière à repousser le jonc pour éviter qu'il ne se rétracte plus tard.
    Remise en état de ma puck 1971 Img_6358

    2) Pour la pose des jonc "clé" des joints de vitre, à l'aide d'une clé œillet de 8mm. Les images parlent d'elles même:
    Remise en état de ma puck 1971 Clef_d11

    Remise en état de ma puck 1971 Clef_d12

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