Datation d'une PAN FAMILIA A 1982-Esthétique extérieur

Bonjour à mes amis du forum et particulièrement les puristes de la datation ....
Notre cagouille est en cours de démontage pour restauration complète ...et cela va nous demander un peu de temps cette restauration.Il ya du travail mais le soleil arrive !!

Nous avons une question de fond relative aux Familia et particulièrement à l'évolution des esthétiques extérieurs :
A partir de quelle année  apparait l'esthétique bas de caisse gris ,avec un petit liseret rouge sur les Pan Familia  ?

je m'interroge car nous avons une Pan Familia de 1982 (la notre à un esthétique bas de caisse gris ,avec un petit liseret rouge )Je vois bien souvent des eriba Pan familia unies .....et crème ?

Merci pour vos infos

Les RioKia

RioKia a écrit:Bonjour à mes amis du forum et particulièrement les puristes de la datation ....
Notre cagouille est en cours de démontage pour restauration complète ...et cela va nous demander un peu de temps cette restauration.Il ya du travail mais le soleil arrive !!

Nous avons une question de fond relative aux Familia et particulièrement à l'évolution des esthétiques  extérieurs :
A partir de quelle année  apparait l'esthétique bas de caisse gris ,avec un petit liseret rouge sur les Pan Familia  ?

je m'interroge car nous avons une Pan Familia de  1982  (la notre à un esthétique bas de caisse gris ,avec un petit liseret rouge )Je vois bien souvent des eriba Pan familia unies .....et crème ?

Merci pour vos infos

Les RioKia

Pour compléter ma demande son N° est 247316
1er immatriculation 4/11/1982
dans la liste j'ai vu que la cagouille se situerait entre celle de Julie&Billie et michel 16
à moins que ma liste soit erronée

Ma seconde question reste toujours la même .est-ce que la couleur initiale de la carrosserie était la même ou est-ce qu'il y avait des différences .
merci pour votre apport de connaissance

J'essaie de retrouver l'histoire de ma cagouille en lisant les forums ..je remonte jusqu'en 2008 mais je ne connais pas son histoire avant cela ??

merci si vous avez des infos complémentaires .
RioKia

RioKia

Bonjour,

Pour te répondre RioKia,

D'après la photo ci dessous tirée d'un catalogue de la gamme de 1984, la couleur est unie:


Ensuite, à partir de 1985 est apparu la bande marron en bas de la carrosserie:


Puis, dès 1986, le bas marron avec bandes rouges:


Puis, dès 1990, le bas marron métal / bronze avec 2 bandes rouge:


1995: bas gris bandes vertes:


1997: bas gris bandes jaunes et intégration du coffre à gaz dans la carrosserie pour certaine gamme:


1999: bas gris et bandes violettes:


Attention, pour les années 80, il se peut que les modèles importés d'Allemagne soient différents ??

SLTS

Bravo le Trollman!!! pour toutes les infos que tu apportes...

Afin d'être plus précis sur les différents modèles de nos cagouilles, ce qui serait bien c'est de remettre en route ce questionnaire réalisé, à l'époque, par Ecce et Waning

http://www.passion-eriba.org/t52-marche-a-suivre

J'ai envie d'ajouter cela dans mon message d'accueil nouveaux membres

Qu'en pensez-vous ??

Oui, peut être en complément de datation serait bien...

Bonsoir,
Pourquoi pas ???
Dominique

Trollmann59 a écrit:Bonjour,

Pour te répondre RioKia,

D'après la photo ci dessous tirée d'un catalogue ...........
Attention, pour les années 80, il se peut que les modèles importés d'Allemagne soient différents ??

SLTS

Merci Trollman ,pour la qualité de la réponse apportée à notre question sur la datation des Pan familia mais aussi des précisions sur l'évolution du look de nos cagouilles depuis toutes ces années .
Sur notre forum , nous avons peut être un ami dont le pays d'origine est l'allemagne ?
Pour ma Panfamilia ,peut être qu'il pourrait nous en dire plus sur cette éventualité d'un modèle importé pendant ces années 1980 ?
Je pourrai m'adresser à lui en MP et vous tenir au courant de tout élément nouveau ......

Merci encore
cdt

je n'en vois qu'un...Salinus ! Tu peux prendre contact RioKia...

Le tableau récapitulatif de la datation et caractéristiques de la cagouille Pan familia 1983
Nous avons eu confirmation de sa spécificité et son esthétique extérieur :son  origine est allemande !

Nous gardons son look martelé bicolore d'origine ,avec son soubassement martelé gris et un liseret rouge + et un  coffre gaz gris .
La restauration se poursuit pour repartir sur une structure propre et nous poursuivons en atelier actuellement vu la météo .
Puis relooking et réaménagement complet de l'intérieur.
Nous vous redonnerons des nouvelles dans quelques semaines lorsque le projet sera avancé ..et des nouvelles photos.

Cdt à tous

Les RioKia

salut

Eriba ça a toujours été allemand , mais l'usine qui les fabriquait était en France depuis 1969 environ , celles vendues en France avaient des papiers Français , et celle envoyée en Allemagne des papiers allemands

tu as surement donc trouvé une cagouille qui a eu sa première vie en Allemagne , tout simplement

lolo

Avec les photos c'est toujours mieux..

lolofay a écrit:salut



tu as surement donc trouvé une cagouille qui a eu sa première vie en Allemagne , tout simplement

lolo

C'est comme çà qu'on l'aime !!!notre cagouille quelque soit son origine francoallemande !

et on va s'en occuper pour la faire belle une seconde jeunesse

bah tu vois les papiers sont écrit en Français en plus

lolo

moi j'ai une certaine fierté de savoir que les Eribas ont été fabriquées par des petites mains francaises pendant 40 ans !

j'était avec les ouvriers à la fermeture de l'usine ..... mal au cœur pour eux ....
j'ai même rencontré le soudeur qui avait assemblé la mienne puisqu'il était le seul à faire les soudures armatures en 1971 ..... émouvant

Hymer à soit disant rapatrier la construction en Allemagne ... mais les nouvelles sont faites dans une usine en pologne au final .... la mondialisation ! et pourtant elle sont pas moins chère !!!!! ( c'était l'excuse pour la fermeture de l'usine de cernay , ça coutait trop cher à fabriquer ............. )


lolo

lolofay a écrit:moi j'ai une certaine fierté de savoir que les Eribas ont été fabriquées par des petites mains francaises pendant 40 ans !

j'était avec les ouvriers à la fermeture de l'usine ..... mal au cœur pour eux ....
j'ai même rencontré le soudeur qui avait assemblé la mienne puisqu'il était le seul à faire les soudures armatures en 1971 ..... émouvant

Hymer à soit disant rapatrier la construction en Allemagne ... mais les nouvelles sont faites dans une usine en pologne au final .... la mondialisation ! et pourtant elle sont pas moins chère !!!!! ( c'était l'excuse pour la fermeture de l'usine de cernay , ça coutait trop cher à fabriquer ............. )


lolo

la fermeture d'une entreprise ,quelle qu'elle soit ,est toujours un drame humain..pour l'avoir vécu!
Le fait de faire perdurer le concept de l'Eriba et sa philosophie en les restaurant , nous  permet de garder la mémoire de ceux qui ont participé à la construction de nos cagouilles..
Mais le savoir-faire est parti ,et pas sûre que la qualité des nouvelles Eriba soit au rendez-vous ,même si le prix reste le même .
Merci la mondialisation

Bonsoir,

Dire que tout était mieux avant ,me laisse songeur.
Je n'ai pas testé les récents modèles fabriqués ou montés en Allemagne.
Seulement, je sais que désormais les ossatures ne vont plus pourrir comme nous l'avons souvent vécus par le passé ,et qu'aujourd'hui encore beaucoup de courageux fans se dévouent à sauver.

La galvanisation totale complétée par divers traitements est forcément une bonne assurance pour l'avenir.

Pour le reste de la fabrication ,je n'en sais rien.
Seuls les utilisateurs peuvent nous éclairer selon leur gré.

Pour ce qui est du tarif, le doute est permis qu'en à la pérennité des modèles "Touring".
Ces caravanes sont très chères car même en sous-traitant la fabrication des ossatures en Pologne ,le montage des " Touring" ne peut se faire de manière industrielle et il y restera toujours un côté artisanal sans comparaison avec la production des autres gammes de chez Hymer.
Il s'agit donc d'une "niche" pour le fabricant ,et qui a mon avis perdure encore ( pour combien de temps ?)par fidélité à l'image du modele et non par logique économique.

Il est à noter que toutes les fabrications avec ossatures métal ( ex Sterckeman années 60/70) ont été abandonnées depuis longtemps.

Nos Eriba sont donc en passe de devenir raretés
Et comme ce qui est rare est cher.....

Mais je ne serai plus là pour voir les enchères sur Puck ou autres s'envoler vers les cieux.

On peut toujours rêver.

RioKia a écrit:

lolofay a écrit:salut



tu as surement donc trouvé une cagouille qui a eu sa première vie en Allemagne , tout simplement

lolo

Après avoir contacté Salinus et envoyé des photos de la cagouille et du timon ,
voici sa confirmation :
"This caravan was sold in Germany since 1989 - 1983 the colour was ivory-brown.

Regards, Heiner "

Cdt

Les RioKia

cdt

Ne voulait t-il pas dire 89 -93 ?? parce que pour moi, ce coloris de caisse est apparu en 89/90 et en 95 sont apparues les bandes vertes.

Mais j'ai bien l'impression que les modèles destinés à l'exportation des années 80 avaient le bas de caisse couleur marron alors que les versions France étaient sans cette bande marron ?!

je penses donc que si ta plaque comportant le N° d'identification est d'origine, la tôle, elle, n'est pas d'origine ?!

Bien sur, ceci n'engage que moi.

En v'là une de 83

http://www.leboncoin.fr/caravaning/920442637.htm

Une brochure des modèles 83 destinée à la Hollande

https://www.yumpu.com/en/document/view/19472040/eriba-caravan-touring-brochure-1983