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    Message par eribatroll530gt Mar 3 Sep 2013 - 18:24

    Bonjour a tous , aprés etre rentré de vacance et parcouru prés de 3500 kms entre la bretagne , le rhone alpes , alpes du sud aller et retour ; j'ai remarqué que de la suif c'etait installée partout sur le coté droit de ma cagouille . Ma question est : comment enlevé ces traces du a la fumée noire de mon pot d'échappement ?
    Merci d'avance pour vos reponses .














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    Message par Trollmann59 Mar 3 Sep 2013 - 21:30

    Bonsoir,

    Un diluant type essence F ou du gazol devrait pouvoir faire l'affaire ?!

    Mais, ce qui m'inquiète c'est pourquoi autant d'émission de suie ??

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    Message par eribatroll530gt Mar 3 Sep 2013 - 22:24

    J'ai fait beaucoup de montagne et donc chaque fois que je relancé une vitesse , ça fumé noire derrière . D'ailleur même sur l'autoroute ça fumé pas mal . Une expliquation ?
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    Message par eribatroll530gt Mar 3 Sep 2013 - 22:30

    et de plus ma vanne EGR est debranchée
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    Message par Vincent B. Mar 3 Sep 2013 - 22:50

    Un Xtrail utilisé dans de bonnes conditions, ça ne fume pas. Bon... Avec la vanne EGR débranché, cela peut fumer un peu plus, mais rien d'alarmant. Un diesel, c'est pas fait pour tourner au ralenti! Évites les sous régimes, et les sur régimes ça va de soit Wink ton moteur ne fumera plus et consommera moins. Smile
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    Message par lolofay Mar 3 Sep 2013 - 22:55

    pourquoi débrancher la vanne EGR ?

    moi aussi je fume noir quand je pousse le moteur en montée ou pour doubler mais aucune trace sur la caravane ( contrairement à ma précédente j'sais pas pourquoi vu qu'elle était plus récente )

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    Message par eribatroll530gt Mer 4 Sep 2013 - 15:05

    j'ai debranché ma vanne car j'avais lu sur un forum pour voiture ( cardisiac ) que cela été mieux pour la fuiditée du moteur , mais risque que la polution été plus importante pour les autos diesel . Mais je l'ai rebranché hier soir et il est vrai que ça ne fume plus .
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    Message par lolofay Mer 4 Sep 2013 - 16:19

    Salut

    la vanne EGR sert à refiltrer les rejets pour éviter la pollution ; et aussi les rejets de suif assurément

    ta caravane t'en remerciera !

    lolo


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    Message par Trollmann59 Mer 4 Sep 2013 - 21:38

    Bonsoir,

    Le problème avec cette vanne EGR c'est qu'elle s'encrasse de suie et se bloque perturbant ainsi son fonctionnement.

    Pour "isoler" cette vanne, il faut s'assurer qu'elle soit fermer.

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    Message par amzer zo 44 Jeu 5 Sep 2013 - 10:27

    Bonjour,
    une petite solution: contre la suie ou les insectes appliquez sur la carosserie du film alimentaire.
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    Message par Gratefulman0 Jeu 5 Sep 2013 - 10:32

    Avant pour protéger ou après pour nettoyer?
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    Message par eribatroll530gt Jeu 5 Sep 2013 - 14:46

    avant je pense !
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    Message par Gratefulman0 Jeu 5 Sep 2013 - 16:11

    Tu enroule ta cagouille d'un film alimentaire?affraid 
    Super pratique!!! confused 
    C'est pas mieux de changer de voiture... lol! 
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    Message par vieux.lion Jeu 5 Sep 2013 - 17:18

    Quelqu'un a déjà fait un anti- gravillon,goudron,etc...des bavettes j'ai déjà vu sur le véhicule mais pas facile à adapter!!Cdt Michel
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    Message par lemeridional Dim 26 Avr 2015 - 19:30

    bonjour lorsqu'on débranche la vanne egr "ce que j'ai fait sur mon ML et j'ai aussi supprimé le FAP on doit modifier les paramètres du calculateur c'est sans doute pour ça que tu fumes ..
    beaucoup de pb avec cette vanne egr qui est un truc complètement anti mécanique quand a la personne qui dit fait tourner ton diesel il polluera moins 40/50 en ville 130/140 sur autoroute ya pas de danger que le moteur se decrasse .. perso la A200 de ma femme a 150 km heure elle est a 2000 tour .... donc du bon carburant( excelium pour nous ) un bon entretiens quelques produits dans le gaz oil de temps en temps surtout si on fait que de la ville.. voilà

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