Forum de l'Eriba France V3,0

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    Message par split60 le Jeu 18 Oct 2012 - 22:00

    Salut à tous,

    ça fait maintenant 1 mois que la puck est à la maison et que j'y bosse très souvent...c'est que du plaisir....

    il est temps de mettre des photos en lignes pour voir l'évolution et l'avancement des travaux....

    A l'achat en Allemagne...départ de la puck pour la France

    PUCK 1960 - Photos et restauration... 611

    Puis les premiers jours à la maison...état des lieux...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6521

    Tous les joints sont à changer..remplacés par de la colle chaude et du silicone

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    Quelques autres photos avant travaux...en vrac...

    pneux et jantes en 8 pouces...avec roue de secours...

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    signature sur la porte d'un des ingénieurs qui a travaillé avec Erich Bachem...plutot cool !

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    les meubles d'origines sont présent...mais le ciel de toit est décollé...

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    la gazinière...d'origine ??? peu importe...

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    et les accessoires et documents qui étaient avec...

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    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6543

    je poste...en j'envoie la suite dans la foulée...
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    Message par split60 le Jeu 18 Oct 2012 - 22:35

    la suite....

    le toit champignon, la toile sont en bon état...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6544

    l'electricité est à refaire...enfin à remettre dans une boite étanche...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6545

    le sol a été refait à neuf...j'y mettrais au printemps un cirage de bas de caisse

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    la sortie du gaz si fuite...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6547

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6613

    ça y est..la puck a sa place au garage ( place de la cox )

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6615

    et les travaux peuvent commencer....
    décapage...et apparition du numéro de série sur le timon..

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    puis décapage de la carosserie...

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    mais au préalable il a fallu démonter les rails...

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    puis démontage du toit champignon...

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    et ponçage du toit en fibre de verre...avec masque et gants...

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    Puis j'ai attaqué le timon...décapage complet et peinture en RAL1015 (ivoire clair )

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    la suite dans la foulée...





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    Message par Cagouillard le Jeu 18 Oct 2012 - 22:45

    Super beau, ça fera son effet!

    Au fait, tu l'as eu où ton paillasson?
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    Message par split60 le Jeu 18 Oct 2012 - 22:59

    le paillasson était avec la puck...je ne sais pas où il l'avait acheté...

    @+
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    Message par Dams le Ven 19 Oct 2012 - 6:36

    C'est dement comme tu avance vite , elle est extraordinaire cette Puck merci pour le bonheur partagé Smile

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    Message par split60 le Ven 19 Oct 2012 - 7:45

    La suite avant d'aller travailler..à la puck...

    Pour répondre à Dams....je travaille de WE...donc en semaine sur la puck....cool ! Un privilège de ne travailler que 2 jours sur 7.

    Démontage de la toile du champignon et du toit pour retendre le ciel ( ciel tendu/collé )

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    Message par split60 le Ven 19 Oct 2012 - 7:53

    la suite...
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    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6927

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6928

    le résultat est plutot pas mal pour un débutant... Very Happy

    @+
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    Message par split60 le Ven 19 Oct 2012 - 9:27

    Pour la toile, j'ai récupéré l'ancienne. Nous l'avons chauffé au sèche cheveux, tendue et encollée avec de la colle néoprème contact. Le travaille est absolulement à faire à 2...et le soir j'étais mort.... Colle Bostik transprene 1400.
    le résultat est pas mal...faut voir si ça tiens dans le temps...???

    @+
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    Message par Cagouillard le Ven 19 Oct 2012 - 19:27

    Stupéfiant et magnifique le travail fait! Ça devait sentir bon dans le salon silent
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    Message par split60 le Ven 19 Oct 2012 - 19:58

    salut,

    Encore quelques photos...changement du lino par un lino resemblant au lino de la puck du musée de Bad Walsee...

    Le vieux lino...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7010

    Découpe du nouveau lino...sur la base de l'ancien

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7011

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7012

    Oui, je sais...j'aurais pu sourire pour la photo...

    Et voilà ce que cela donne dans la puck...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7013

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7014

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7015

    Après ça, j'ai fait le passage de roue, hier...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7016

    Et la préparation du cercle pour remonter la toile....

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7017

    et pour le fun...une photo de mon split...au milieu des mes pièces et outils...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7018

    @+


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    Message par split60 le Sam 20 Oct 2012 - 19:34

    Salut à tous,

    La semaine prochaine, je la fais voir au carrossier pour voir si mon travail de préparation est suffisant pour la faire peindre.
    Elle aura sa peinture d'origine, à savoir Ivoire clair pour la carrosserie ( RAL 1015 ) et blanc pour le toit en fibre de verre.
    Au début je voulais la faire faire d'une seule couleur, en ivoire clair, jusqu'à ce que je tombe sur des photos d'époque glané sur le net et du musée de Bad Walsee où toutes les Eriba d'époque sont en 2 couleurs. Blanc pour le toit et ivoire clair en bas.
    Ce sera l'objectif à atteindre...avec les bosses et impacts de son histoire en plus...je n'y touche pas...
    Quelques photos pour vous faire voir.....

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7810

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_0610

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Puck_610

    JD....effectivement, j'étais étonné de ne pas avoir de tes nouvelles...mais je pensais que tu étais très occupé par ta boite de vitesse sur le split...je sais que, quand on est occupé sur nos engins, que le temps passe très vite....j'ai suivi cela sur OB... cyclops

    @+
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    Message par jd-geneva le Sam 20 Oct 2012 - 23:04

    Salut Pascal.

    tu est sûr pour le RAL 1015, perso j'ai commencé le toit au gel-coat teinté RAL 1015 mais j'étais plus clair que la caisse.
    Pour la peinture sur le gel-coat, je suis passé au RAL 1018.
    Il reste une différence, mais très très très minime.

    Par contre je ne savais pas pour la différence de teinte entre le toit et la caisse.
    C'est toutes les années ou seulement les plus anciennes?
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    Message par jd-geneva le Sam 20 Oct 2012 - 23:07

    Par contre je viens de voir que l'ancienne du musée a les même enjoliveurs que la mienne.
    Comme tu disais que la tienne est en 8 pouce, comme la mienne, je me demande si je n'aurais pas des roues plus anciennes que la caravane.
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    Message par split60 le Dim 21 Oct 2012 - 11:56

    Salut JD,

    D'après mes recherches sur les sites et forums Allemand, c'est quasi-certain qu'il y avait une différence de couleur entre le toit (en blanc ) et le reste de la carrosserie + timon ( en Ivoire clair RAL1015 ). J'ai déjà repeint mon timon en Ivoire clair et c'est bien la même couleur que j'avais sous les joints de fenêtre quand je les ai démontés. Je n'ai, par contre, pas encore réussi à trouver la couleur RAL du blanc du toit. Si je la trouve ce sera super, sinon je la ferai peindre dans le même blanc que les toit des T2 VW Westfalia.
    D'après certaines photos que j'ai pu voir, les caravanes aurait eu 2 tons de couleur jusqu'en 1964...je n'ai néanmoins pas plus de détails sur les mois...J'ai une photo d'une puck de 1964 avec les 2 couleurs. Le RAL 1018 fait déjà parti des "Jaune", c'est un "Zink Gelb" soit "Jaune zinc". je n'ai trouvé aucune info sur cette couleur...mais peu importe...l'important c'est que cela soit resemblant à l'origine.
    Concernant les roues c'est sûre qu'elle sont en 8 pouces 4*100, 4.4 à 4.8 X 8 jusqu'en 1960...mais je ne sais pas quand elles sont passés en 10 pouces. Je fouille sur le net et te tiens au courant....Mais si t'as des 8 pouces, il est clair que ce sont des plus anciennes.
    @+...le bonjour chez toi...
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    Message par split60 le Dim 21 Oct 2012 - 12:56

    Salut,

    ça y est...j'ai fais mes recherches...et voici un tableau de spécifications "puck", contrôlées et validées sur la base de document d'époque.

    Spécifications Caravane Eriba Puck 1957 - 1975

    Année Longueurtotale/Longueur cabine/Largeur/Hauteur ouvert/Hauteur fermé/roue/Boule/Hauteur timon/Poids vide/PTAC
    1957 - - - - - - - - - -
    1958 - - - - - - - - - -
    1959 - - - - - - - - - -
    1960 3,38m 2,82m 1,65m 2,12m 1,88m 4,4 X 8 50mm 0,36m 230kg 400kg
    1961 - - - - - 4,4 X 8 - - 290kg 400kg
    1962 3,52m 2,95m 1,65m - 1,85m 4,4 X 8 - - 290kg 400kg
    1963 3,55m 2,95m 1,65m - 1,85m 4,4 X 8 - - 290kg 400kg
    1964 - 2,95m 1,65m - - 4,4 X 8 - - - -
    1965 3,58m 2,95m 1,65m - 1,93m 4,4 X 8 - - 300kg 400kg
    1966 3,58m 2,95m 1,65m - 1,93m 4,4 X 8 - - 300kg 400kg
    1967 3,58m 2,95m 1,65m - 1,93m 4,4 X 8 - - 300kg 400kg
    1968 - - - - - - - - - -
    1969 - - - - - - - - - -
    1970 - - - - - - - - - -
    1971 - - - - - - - - - -
    1972 - - - - - - - - - -
    1973 3,82m 2,95m 1,65m - 1,97m 4,4 X10 - - 330kg 470kg
    1974 3,82m 2,95m 1,65m - 1,97m 4,4 X10 - - 330kg 470kg
    1975 3,82m 2,95m 1,65m - 1,97m 4,4 X10 - - 330kg 470kg

    JD, ça veut dire que les roues étaient en 8 pouces jusqu'en 1967...puis j'ai un manque de données entre 1968 et 1973 où elles sont en 10 pouces.

    Pour la couleur, les caravanes étaient en 2 couleurs ( ivoire et blanc ) jusqu'en 1965 puis pas d'infos....

    Voici un doc "officiel" pour les couleurs ( en Allemand ) pour une puck de 1961...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Eriba_10

    @+

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    Message par split60 le Dim 21 Oct 2012 - 12:59

    j'ai oublié...pour ceux qui veulent se faire une copie des docs en Allemand....

    Voici le site....

    http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Eriba/eriba.html

    @+
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    Message par split60 le Dim 21 Oct 2012 - 19:56

    Salut à tous,

    Encore quelques photos...des pneus, jantes et enjoliveurs, avec leurs fixations... en 8 pouces

    PUCK 1960 - Photos et restauration... P1050414

    PUCK 1960 - Photos et restauration... P1050411

    PUCK 1960 - Photos et restauration... P1050412

    PUCK 1960 - Photos et restauration... P1050413

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6548

    Merci à Heiner pour certaines photos...

    @+

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    Message par split60 le Mer 7 Nov 2012 - 20:23

    Salut,
    Quelques nouvelles de l'avancement de la restauration....
    Mis en peinture le 20/11/2012...encore 2 semaines à attendre...c'est long... bounce
    Entre temps j'ai mis des nouveaux joints rouge aux rails extérieur haut et milieu, j'ai préparé les joints de fenêtres, j'ai préparé et remonté la toile du toit champignon qui est prêt a être remonté...
    Voici les photos...
    le carton avec les joints...rouge, fenêtre et porte...
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6810

    Nettoyage de l'alu...avant :
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6811

    Après :
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_6812

    Montage des joints rouge extérieur( avec le sèche cheveux )
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7116

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7117

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7118

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7119

    Installation des étiquettes de gaz et du commutateur de batterie :
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7012

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7013

    la toile de toit champignon remonté sur l'anneau...
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7120

    Le joint du cadre de la fenêtre à bascule :
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7121

    Le joint du cadre de la fenêtre fixe :
    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7122

    Voilà pour aujourd'hui...
    suite au prochain numéro... bom remontage de l'ensemble....j'ai hâte.... cheers
    @+
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    Message par Trollmann59 le Ven 9 Nov 2012 - 9:49

    Bonjour,

    Dit moi Split60, tes baguettes en alu, c'est un nettoyage (avec quoi ?) Question ou un grattage/ponçage que tu as fait ?

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    Message par Chevyriba le Ven 9 Nov 2012 - 15:03

    Ce n'est pas à moi que la question est posé mais perso je les frotte avec de la laine d'acier triple zéro puis un bon coup de BELGOM ALU pour le finition.
    Ca rend pas mal.
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    Message par split60 le Ven 9 Nov 2012 - 18:53

    Salut !

    Pour répondre à Trollmann59, j'utilise, sans vouloir faire de pub, du tampon Jex que je trempe dans de l'eau et je frotte jusqu'à ce que l'alu soit complètement lisse. Après cela tu rinces et tu essuyes avec un chiffon doux.

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7210

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7211

    Chevyriba à complètement raison avec de la laine de fer 000 cela marche aussi. Le seul avantage du tampon jex c'est qu'il est imbibé de savon à récurer...mais s'il trempe la laine de fer dans du savon le résultat est le même. ( ça va un peu plus vite car le savon dissout certaines saletés )...

    D'ailleurs, ce n'est pas moi qui ai inventé cela, j'ai vu ça quelque part sur le forum avnt de me lancer dans la resto de ma puck...mais je ne sais plus où... scratch , autre marque mais même type de produit...

    L'important est le résultat....

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    Message par split60 le Mar 13 Nov 2012 - 15:51

    En attendant la mise en peinture, la semaine prochaine, j'ai attaqué les assises en bois....

    Voilà le résultat...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7213

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7214

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    Message par lolofay le Mar 13 Nov 2012 - 18:09

    c'est originale cette implantation et surtout ça libère un vrai " espace de rangement " contrairement aux puck d'après !

    dommage qu'ils n'aient pas réitérer l'idée

    lolo


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    Message par jd-geneva le Dim 18 Nov 2012 - 23:19

    Salut Pascal, beau boulot.

    intéressant cet aménagement, je ne te demande même pas si c'est d'origine Laughing
    La table est fixée ou?

    Pour ceux qui ne connaissent pas, les tampon jex/paille de fer ça marche aussi très bien sur des chromes piqués, ça enlève la rouille et les oxydations sans rayer les chromes.
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    Message par split60 le Lun 19 Nov 2012 - 8:02

    Salut JD,

    Eh oui, c'est la configuration d'origine.... cheers

    La table est glissée dans les 2 ergots qui se trouve sous la fenêtre à bascule ( au dessus du bac à batterie ). On les vois sur une photo...
    Elle à un pied en T qui se plie lorsqu'on la démonte et......peux se mettre à l'extérieur grâce à 4 pieds en bois que tu visses dans des trous prévus pour cela.

    Je n'ai pas encore fais de photos de cela...je ferais cela prochainement...

    Demain, elle part à la peinture....

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    Message par split60 le Mar 20 Nov 2012 - 7:15

    ça y est, hier départ chez le carrossier peintre avec une journée d'avance...

    Attelage de la puck

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7410

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7411

    Départ...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7412

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7413

    Arrivé chez le carrossier/peintre...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7414

    Au programme aujourd'hui....allez chez un tourneur sur bois pour me faire faire les 4 pieds pour la table de la puck pour que je puisse la sortir.
    Eriba, en 1960, avait prévu de pouvoir sortir la table intérieur en y ajoutant 4 pieds en bois à vissés ( pas de vis en bois ), malheureusement il me manque les pieds...ce sera réglé cette semaine...
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    Message par Deuchiste le Mar 20 Nov 2012 - 10:02

    Magnifique boulot, bravo ! cheers
    Chtite question : as-tu choisi de combler les trous et creux dans la tôle d'alu en chargeant à l'alu (Mig ?) ou as-tu mastiqué au silicone ça et là ?

    EDIT : euh, j'avais pas bien vu. En fait, on aperçoit les petits mastiquages. Je crois que c'était ce qu'il y avait de mieux à faire.


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    Message par split60 le Mar 20 Nov 2012 - 10:15

    Le carrossier va masquer encore quelques petites parties, Par-ci et par là, mais il ne sera pas possible de sortir les impacts longs sur les cotés..la tôle est trop fine pour cela...ils resterons. Cela fera partie de l'histoire de la caravane...

    Ce matin chez le carrossier...

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7415

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    Message par split60 le Jeu 6 Déc 2012 - 8:21

    Voici quelques photos de la semaine dernière...ratrapage que quelques bosses sur la tole alu..

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7416

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7417

    PUCK 1960 - Photos et restauration... Img_7419

    A priori, je devrais l'avoir fin du mois où début d'année prochaine...il a beaucoup de boulot le gars...priorité à la 2cv qu'il a dans son atelier depuis 3 mois...

    De toute façon...c'est pas avant le printemps que je vais en profiter....sauf pour le plaisir de la remonter..

    En parallèle, un tourneur sur bois me refait un des 4 pas de vis, en bois, sous la table pour pourvoir sortir la table de la puck en camping. Photos quand j'aurais récupérer le matos...

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    Message par split60 le Jeu 20 Déc 2012 - 11:21

    quelques photos d'hier et d'aujourd'hui....

    Fin du masticage aujourd'hui et demain pour rattrapper quelques défauts....mastic gris pour alu en dessous puis mastic fin(beige ) puis ponçage.

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    La suite des travaux après les fêtes... santa

    Début janvier, mise en apprêt et peinture...

    Puis remontage....

    JOYEUX NOEL santa rendeer ET BONNES FETES DE FIN D'ANNEES A TOUS !!! cheers drunken

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