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    raccord électrique : c'est quoi ce truc

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    raccord électrique : c'est quoi ce truc Empty raccord électrique : c'est quoi ce truc

    Message par dumb le Mar 21 Fév 2012 - 18:24

    bonjour,

    j'ai ce truc a l'avant du coffre gauche de la triton.

    raccord électrique : c'est quoi ce truc IMG_0288

    ça sert a quoi exactement ?
    je me demande si c'est pas un pre-cablage pour mettre une batterie ?!
    c'etait une option dans ces années ?

    merci

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    Message par lolofay le Mar 21 Fév 2012 - 18:58

    Salut

    ça c'est le reste d'un " interrupteur" qui servait à basculer entre le 12V voiture et le 12V batterie
    j'ai la même chose sur ma cagouille ; il manque surement une pate qui devait inverser les contact d'une façon ou d'une autre

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    Message par dumb le Mar 21 Fév 2012 - 19:03

    ok merci pour la réponse

    donc c'est pas un precablage de l'option.
    un des anciens proprio a démonter le truc d'apres toi ?

    quelqu'un aurait la photo du système complet ?
    ça m'intéresserai bien de le remettre en marche !

    merci
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    Message par lolofay le Mar 21 Fév 2012 - 20:03

    j'avais le même domino dans mes 2 Pan

    j'ai du tirer un fils de la borne violette à la borne rouge pour alimenter le 12V de la caravane ; il devait y avoir une platine à tourner je pense ; j'ai même l'autocollant sur la facade du meuble

    lolo


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    Message par Teddy_KAH le Mar 21 Fév 2012 - 20:30

    Bonsoir,

    J'ai ce même "truc" sur une PAN O 1977.
    C'est la jonction (d'origine, j'ai vérifiée sur une PAN M pas bricolée, pas modifiée chez son premier et unique propriétaire) entre arrivée 12 Vcc depuis prise attelage et les départs vers frigo, lampes, parfois pompe et, sous l'évier, un boîtier pour deux piles 6 V que l'on branche et débranche (à la main) selon nécessité.
    Le troisième fil c'est la jonction au châssis (souvent rouge sur les anciennes, à la mode allemande de l'époque) avec le moins 12 Vcc mais aussi avec le conducteur de terre du 230 Vca, mais oui !

    Je suis toujours plus que perplexe quand je vois que l'on relie sans autre protection électrique (un DDHS 30 Ma par exemple) un moins 12 Vcc, un conducteur de terre d'une alimentation 230 Vca et le châssis d'une caravane. C'est vrai que le DDHS a été inventé bien plus tard que la caravane, mais pourquoi ne pas mettre à niveau les branchements des caravanes neuves au moins et nos plus anciennes si l'on veut être tranquilles ? 40 € pour être vraiment protégés, c'est pas cher ! On ne se remet jamais d'un accident aussi c.. (pardon mais ça me met toujours dans cet état), et évitable en plus !
    PS, norme C 15 100 (1985, c'est pas tout neuf) : « Tout conducteur de terre doit être considéré comme un conducteur sous tension ... »

    Teddy,
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    Message par dumb le Mer 22 Fév 2012 - 23:02

    Bonsoir,

    merci pour les précisions.
    effectivement le circuit électrique est un peu limite affraid

    je continue mes explorations !

    @plus

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